Profile: Leon Orgis, born June 5, 2001, resident of Arnsdorf, trained mechatronics technician, with a background in pocket and minibike racing, 2017 runner-up in the Northern Europe Cup Moto3 Standard class, one point in the 2018 CEV Repsol Moto3 Junior World Championship, and third overall in the 2020 CEV Repsol Moto2 European Championship Superstock 600 class.
Orgis ist international kein Unbekannter, aber die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft ist neu für den 21-jährigen Sachsen. Er hat im Kiefer Racing auf Yamaha in der IDM Supersport angedockt. Wir haben nachgehakt, wie es zu diesem Deal gekommen ist und war wir zu erwarten haben.
Leon, Du bist 2018 schon für das Kiefer Racing Team gefahren. Wie kommt es zum Comeback?
Ich habe letztes Jahr pausiert, aber an allen möglichen Trainings teilgenommen. Jetzt wollte ich unbedingt wieder Rennen fahren. Genau in dem Moment hat mich Jochen Kiefer angerufen und mich gefragt, ob ich Lust auf eine Saison in der IDM Supersport habe. Er hat einen deutschen Fahrer gesucht und ich habe zugesagt.
What do you think about having two-time motorcycle world champion Sandro Cortese as your coach?
I don’t actually know him personally yet. We’ve run into each other a few times, but without really interacting. I’m looking forward to working with him and I’m sure it will be a great experience. So far, I’ve had the opportunity to learn from Dominique Aegerter.
Kennst Du nach den vielen Jahren, die Du in Spanien gefahren bist, auch wenigstens ein bisschen die Konkurrenz in der IDM?
Auf jeden Fall. Ich habe zum Beispiel den besten Kontakt zu meinem neuen Teamkollegen Marvin Siebdrath aus der 300er-Klasse. Wir sind beide Mitglied im AMC Sachsenring und haben dadurch im Winter gemeinsam trainiert. Aus der Supersport-Klasse kenne ich Luca de Vleeschauwer, mit dem ich Northern Talent Cup gefahren bin. Gegen Andreas Kofler bin ich in der Spanischen Meisterschaft angetreten. Dann gibt es noch Thomas Gradinger und einige mehr, die ich schon länger kenne.
What do you think will be your biggest challenge?
First, I need to get back to the level I was at in 2021, but I think that’ll happen pretty quickly. Then I’ll have to get used to the Pirelli tires, which are new to me. In the Spanish Championship, we were on Dunlops.
Von Null auf 100 in die IDM Supersport. Wo siehst Du Dich?
Im vorderen Viertel der Klasse aufgrund der Tatsache, dass ich gesehen habe, wie und was Andy Kofler macht. Ich denke, dass ich in der Liga mitspiele.