Schnelle Kurven, technische Abschnitte, beträchtliche Höhenunterschiede und ein zuschauerfreundliches Layout – das sind die Highlights des Autodroms Brno (Brünn). Vom 29. bis zum 31. Mai 2026 gastiert die neue EURO MOTO auf dem tschechischen Kurs, auf dem im Sommer auch ein Lauf zur MotoGP-Weltmeisterschaft ausgetragen wird. Unmittelbar nach dem Saisonauftakt steht damit eine weitere WM-Strecke auf der Agenda. Das Autodrom Brünn ist international als erstklassige Rennsport-Destination bekannt.
Die Geschichte der Rennstrecke reicht weit zurück. Um 1930 war sie ein öffentlicher Straßenkurs über beachtliche 29,1 Kilometer. Sie führte durch Wälder und die umliegenden Dörfer. Sicherheitsbestimmungen und die immer schneller werdenden Motorräder führten dazu, dass 1985 eine permanente Rennstrecke errichtet wurde. Sie befindet sich innerhalb des alten Ringes.
Für tausende Motorradfans aus Ost und West war der Große Preis von Tschechien über 23 Jahre lang das Highlight nach dem Neubau der Strecke. Doch 2021 fehlte der Austragungsort im Terminkalender der Motorrad-Weltmeisterschaft. Der Asphalt war in die Jahre gekommen. Die Bodenwellen waren zu riskant. Im März 2025 erhielten die Strecke sowie auch Teile des Fahrerlagers eine komplett neue Asphaltdecke. Auslaufzonen wurden erweitert.
Die MotoGP kehrte 2025 nach fünfjähriger Pause ins Autodrom Brünn zurück. Die sanierte Strecke misst 5,403 Kilometer und ist mit ihren acht Rechts- und sechs Linkskurven eine Herausforderung an Fahrer und Motorräder. Die EURO MOTO feiert am letzten Mai-Wochenende ihre Premiere auf der beeindruckenden Berg- und Talbahn.
Das Autodrom Brno (auch Automotodrom Brno oder Masaryk-Ring genannt) liegt in einem Waldgebiet zwischen den Ortschaften Ostrovačice und Žebětín. Das Zentrum der Stadt Brünn ist etwa 20 Kilometer entfernt. Von der Autobahn D1 (Prag – Brünn) gibt es die beiden Ausfahrten 178 und 182, die direkt zur Strecke führen.