Holt Twan Smits (Team Apreco) morgen beim großen Hockenheim-Finale den Titel in der IDM Supersport? Heute qualifizierte sich der Niederländer und Meisterschaftsführende für die Pole Position. Reicht das? Die Konkurrenz hat nämlich empfindlich etwas gegen seinen Plan, morgen die ganz großen Pokale abzuräumen. Melvin van der Voort (Team SWPN) hat in der Gesamtwertung nämlich nur neun Punkte Rückstand und der Österreicher Andreas Kofler (M32 Racing) auch nur vier weitere Zähler. Der Kampf in der IDM Supersport hat sich vor dem Finale in Hockenheim noch einmal zugespitzt. Sicher ist nur: Der Titel geht an einen Yamaha-Fahrer.
Van der Voort war am Vormittag mit einem Highsider schwer von seiner YZF-R6 gestürzt und es war ein Wunder, dass er sich im zweiten Qualifying überhaupt so gut schlagen konnte und Zweiter wurde. Nur 0,147 Sekunden fehlten ihm auf die Bestzeit seines Landsmannes Twan Smits. Aber egal, wie es morgen ausgeht: Der 19-jährige Smits plant ein weiteres IDM-Jahr in der Supersportklasse und will dazu einige Wildcard-Einsätze in der Supersport-WM bestreiten. Für van der Voort führt der Weg direkt in die Weltmeisterschaft. Sein Teammanager Frank Brouwer glaubt auch ganz fest daran, dass der langmähnige van der Voort das Ruder in der IDM noch zu seinen Gunsten rumreißt.
Thomas Gradinger (Eder Racing) will line up third on the grid. The Austrian’s record so far: seven podium finishes, including two wins. He could tip the scales in the title race. Until then, however, the Yamaha rider still has a lot on his plate, especially since he doesn’t know what his plans for tonight are—whether he’ll be able to pick up his team boss and buddy Thomas Eder from the hospital or not. Eder, who had planned to compete in the IDM on a Yamaha at Hockenheim—just as he did most recently at the Red Bull Ring—crashed during the first qualifying session but was later seen standing upright in the pit lane. The more time passed, the more his pelvis began to ache. The Bavarian has experience with this. He has broken it before in exactly the same spot at Hockenheim. The team had to use all their powers of persuasion to get him to the hospital. There, Eder is now undergoing a thorough examination.
Austrian rider Andreas Kofler isn’t happy about having to start from the second row tomorrow. Just before the end of qualifying, it looked like he might pull off a blistering lap, but then the Yamaha rider crashed out of the session. “The plan wasn’t too bad up to that point, but the front tire was done. Okay, a spot on the front row would have been better, but anything is still possible.”
Kofler’s team manager, Max Enderlein—who, like Thomas Eder, occasionally takes to the track himself—rode a Ducati as a guest rider and finished fifth in qualifying. Leon Orgis (Yamaha bLU cRU IDM by Kiefer Racing) snatched the last spot on the second row from Martin Vugrinec, which did not amuse the Croatian (//ART DREIER RACING TEAM) in the least. After a two-year hiatus, Kevin Wahr even managed to break into the top ten on his Triumph (Triumph-emsland.de – SSP600 Racing).
IDM Supersport Qualifying:
1. Twan SMITS (NLD), Yamaha
2. Melvin VAN DER VOORT (NLD), Yamaha
3. Thomas GRADINGER (AUT), Yamaha
4. Andreas KOFLER (AUT), Yamaha
5. Max ENDERLEIN (GER), Ducati
6. Leon ORGIS (GER), Yamaha
7. Martin VUGRINEC (CRO), Yamaha
8. Julius Caesar RÖRIG (GER), Honda
9. Jonas KOCOUREK (CZE), Triumph
10.Kevin WAHR (GER), Triumph