To byl ale první závod série EURO MOTO Sportbike v Assenu. Ruben Bijman (Freudenberg RoRa Paligo Racing) oslavil před domácím publikem své první vítězství. Závod ještě více zpestřil hostující jezdec Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing). Nizozemec startoval z posledního místa a už po prvním kole se ujal vedení. Nakonec mu k vítězství chybělo pouhých 0,035 sekundy. Jakob Rosenthaler (RT Motorsports) se vrátil na pódium s třetím místem.
První kolo však jednoznačně patřilo Buisovi. Jelikož v sobotu ráno nesplnil kvalifikační limit, musel tento jezdec mistrovství světa odstartovat z posledního místa. To, co následovalo, překvapilo i jeho samotného. Buis vyrazil jako blesk, už po čtvrté zatáčce se dostal na čtvrté místo a po prvním kole se skutečně vrátil jako vedoucí jezdec. 16 míst v jediném kole.
„Sám jsem byl překvapený, že se mi po startu podařilo tak rychle dostat z úplného konce pole úplně dopředu. To bylo šílené první kolo,“ řekl Buis. Poté to však nebylo vůbec snadné. „Na rovinkách jsem se Suzuki neměl tolik výkonu, ale zato jsem v zatáčkách dokázal vždycky dohnat ztrátu. To bylo opravdu skvělé.“
V čele se rychle vytvořila pětičlenná vedoucí skupina ve složení Buis, Bijman, Tobias Kitzbichler (ViVa by Peuker & Streeb), Štěpán Zuda (Freudenberg RORA PALIGO Racing) a Rosenthaler. Zejména Bijman předvedl silný výkon při brzdění a při útocích se vždy dokázal ubránit. Vedení se několikrát vystřídalo. Po Buisovi se nejprve ujal vedení Bijman, v polovině závodu vedl Zuda a o chvíli později se na čelo dostal Kitzbichler.
V posledních kolech se pět jezdců opět sblížilo. Dvě kola před koncem se Buis protlačil před Zudu. I Rosenthaler ještě jednou zvýšil tempo a dostal se do pozice pro finále.
Pak přišlo poslední kolo. Bijman zaútočil na Kitzbichlera a předjel ho. Buis také zkusil štěstí. Kitzbichler se bránil, brzdil pozdě a jeho motocykl se rozhoupal. Rakušan sice dokázal zabránit pádu, musel však vybočit na zelenou plochu vedle trati a propadl se na páté místo.
Bijman této šance využil a s náskokem pouhých 0,035 sekundy před Buisem si dojel pro své první vítězství v kategorii Sportbike. „Byl to opravdu skvělý pocit jet většinu závodu v čele. Na motorce jsem se cítil velmi silný a už od třetího kola jsem si uvědomil, že dneska je opravdu o co jet. Na konci to byl ještě jednou opravdu tvrdý boj. O to hezčí je, že se mi konečně podařilo vybojovat první vítězství, a to navíc tady doma v Assenu,“ radoval se Bijman.
Rosenthaler opět na stupních vítězů
Za oběma Nizozemci se znovu prosadil Rosenthaler. Rakušan v závěrečné fázi závodu dal do toho ještě jednou všechno, aby si připsal důležité body v boji o titul, a projel cílovou čárou jako třetí. Na Buise mu chybělo pouhých 0,425 sekundy. Zuda za ním následoval na čtvrtém místě s odstupem pouhých jedenáct tisícin sekundy. První čtyři jezdci tak projeli cílem s rozdílem méně než půl sekundy.
Pro Rosenthalera bylo umístění na stupních vítězů po uplynulých náročných týdnech obzvláště důležité. „Není to snadné období, vrátit se po zranění zpět ke své původní formě. V Oscherslebenu jsem ještě hodně bojoval s bolestmi. Bohužel ani tento víkend nezačal optimálně, když jsem dvakrát spadl. To, že jsem se přesto opět dostal na stupně vítězů, znamená, že na konci tunelu konečně svítí světlo,“ řekl Rakušan.
Lídr šampionátu Zuda sice jako čtvrtý těsně minul pódium, ale získal dalších 16 bodů. Kitzbichler si po chvilce napětí v posledním kole nakonec udržel páté místo. Nejrychlejší kolo závodu si rovněž připsal on. V pátém kole zajel Kitzbichler čas 1:45,447 minuty a stal se tak nejrychlejším jezdcem závodu.
Za nimi se v nizozemském souboji pronásledovatelů prosadil Kiyano Veijer (Dutch Talent Racing) a dojel šestý před Julianem van Kalkerenem (SRTD Pearle Gebben) a Tomem Kuilem (RT Motorsports). Mika Siebdrath (Freudenberg RORA PALIGO Racing) jel po dlouhou dobu sám na devátém místě a tuto pozici si udržel až do cíle. S výsledkem nebyl spokojen a navíc během závodu vůbec neměl cit pro přední kolo a svůj motocykl, jak vysvětlil po závodě. Desítku nejlepších uzavřel Maksymilian Palmowski (SP Race Project).
Smůlu měl Luis Rammerstorfer (Freudenberg RoRa Paligo Racing). V devátém kole došlo ke srážce s Rickem Kooistraem (SRTD Pearle Gebben). Oba mohli pokračovat v závodě, ale ztratili hodně času. Kooistra skončil na 14. místě, Rammerstorfer dojel na 17. místě. Po závodě následoval pro Rammerstorfera ještě trest: komisaři jeho manévr vyhodnotili jako příliš ambiciózní. Ve druhém nedělním závodě proto musí absolvovat dvě penalizace typu „long lap“.
EURO MOTO Sportní motocykl, Závod 1
- Ruben BIJMAN (#17/NLD), Triumph Daytona 660
- Jeffrey BUIS (#G6/NLD), Suzuki GSX 8R
- Jakob ROSENTHALER (#78/AUT), Triumph Daytona 660
- Stepan ZUDA (#23/CZE), Triumph Daytona 660
- Tobias KITZBICHLER (#38/AUT), Aprilia RS660
- Kiyano VEIJER (#53/NLD), Triumph Daytona 660
- Julian VAN KALKEREN (#34/NLD), Triumph Daytona 660
- Tom KUIL (#55/NLD), Triumph Daytona 660
- Mika SIEBDRATH (#98/Německo), Triumph Daytona 660
- Maksymilian PALMOWSKI (#95/POL), Aprilia RS660
- Alexander WEIZEL (#22/DEU), Aprilia RS660
- Ty HENRIKSEN (#46/DNK), Aprilia RS660
- Jay Jay DEN HOED (#44/NLD), Yamaha YZF R7
- Rick KOOISTRA (#20/NLD), Triumph Daytona 660
- Magnus KRISTOFFERSEN (#30/DNK), Aprilia RS660
- Lucas SØRENSEN (#18/DNK), Aprilia RS660
- Luis RAMMERSTORFER (#13/AUT), Triumph Daytona 660
