Éra EURO MOTO Superbike skončila na závěrečném závodě Fuchs-Silkolene v Hockenheimu vítězstvím vicemistra Marcela Schröttera (BMW). Druhý skončil jeho týmový kolega z GERT56 Jan-Ole Jähnig. Florian Alt (Honda) se rozloučil s sezónou na třetím místě. Čtvrtý Lukas Tulovic (Ducati) si již v prvním závodě dne zajistil mistrovský titul.
Už před závodem bylo jasné: Ať už bude výsledek jakýkoli, pořadí na prvních místech v celkovém hodnocení se už nezmění. Pozice Tulovice, Schröttera a Markuse Reiterbergera byly neotřesitelné. Byla to jízda na plný plyn. Stačilo přidat plyn a uvidět, co se na konci ještě dá. Tulovic si přál jen to, aby si to ještě jednou užil. A to se mu podařilo.
Tři jezdci BMW – Markus Reiterberger, Marcel Schrötter a Jan-Ole Jähnig – si z první startovní řady vybojovali slušný náskok. Reiterberger na konci Parabolicy vyletěl do štěrku, ale podařilo se mu se z něj vyprostit a s 18sekundovou ztrátou se vrátil na trať. O vytouženém dvojitém vítězství pak musel zapomenout. Na konci prvního kola vedl pole Jähnig, který jako jediný jel na tvrdších pneumatikách Pirelli SC2 než ostatní.
Mistr Tulovic přestal počítat a po třech kolech se z devátého startovního místa propracoval na pátou pozici. Před ním se Toni Finsterbusch (BMW) držel těsně za Florianem Altem. V čele se mezi stále vedoucím Jähnigem a Schrötterem nevešlo ani list papíru.
Ještě ani nebyla polovina závodu, a Reiterberger už při svém stíhacím manévru předjel svého týmového kolegu Milana Merckelbagha. Čtyřnásobný mistr se i přes výlet do příkopu po 18 kolech umístil dokonce v první desítce.
Když Finsterbuschovi na poslední chvíli selhal motocykl, Sas ztratil cenné metry a závod nakonec předčasně ukončil. Tulovic převzal jeho místo a díky tomu se umístil na čtvrtém místě. Alt si až do cíle udržel třetí místo před útočícím Tulovicem. Byl to napínavý rozlučkový závod se současným modelem Hondy. Příští rok přijde nový model.
A jak dopadl souboj o první místo? Schrötter v posledním kole Jähniga předjel. Ten to tušil, „ale nevěděl jsem, kde zaútočí.“ Bylo by však jistě v duchu týmového šéfa Karstena „KW“ Wolfa, který zemřel v zimě, že sezónu završí dvojice jezdců týmu GERT56 na čele.
Finsterbusch se po závodě rozloučil s týmem. Po všech těch letech nechtěl kolem sebe žádné velké haló, i když by si to opravdu zasloužil. Třiatřicetiletý jezdec BMW z Lipska s týmem vybojoval vítězství v Le Mans v rámci mistrovství světa v závodech na dlouhé vzdálenosti v roce 2020. Teď už je to za ním.
