Andreas Kofler je obhájcem titulu v sérii IDM Supersport, má jasný plán své kariéry a získává nového soupeře. Tým Yamalube Motorsport Kofler do svých řad přivítal 21letého Sasce Marvina Siebdratha.
Tímto se konečně ukončily spory kolem Siebdratha a Sas má potvrzené místo. Koneckonců je mistrem IDM Supersport 300 z roku 2022 a jako nováček v této třídě si loni vybojoval své první pódium v Supersportu, a to právě v Oscherslebenu.
Rodák z Wildenfelsu má za sebou podobnou kariérní dráhu jako oba bratři Koflerové, s působením ve Španělsku i v sérii IDM, a stejně jako tito dva Horní Rakousané je členem programu Yamaha bLU cRU. „Do nové sezóny jdu s velkou důvěrou,“ prohlásil Němec, který sezónu zakončil na celkovém dvanáctém místě. Po zranění, při kterém si zlomil tři žebra, už to nešlo.
Siebdrath a obhájce titulu Andreas Kofler se znají už delší dobu. „To nás spojuje a v Marvinovi jsme pro náš tým našli velmi silného jezdce,“ raduje se dvacetiletý závodník. Kofler v roce 2025 nastoupí do své páté sezóny v IDM, ale poprvé jako obhájce titulu. Tuto roli nebere na lehkou váhu. „Vlastně už od prvního závodu loňského roku jsem byl tím, na koho se všichni zaměřili,“ vzpomíná a dodává: „Z tohoto hlediska se na tlaku moc nemění. Minulá sezóna byla opravdu senzační, investovali jsme extrémně mnoho času a peněz do sestavení tak profesionálního týmu. Zisk titulu byl samozřejmě vrcholem. Víme ale, jak tvrdě jsme na něm pracovali.“ Andreas Kofler je od roku 2017 prvním Rakušanem, který získal titul IDM. Ve své domovské zemi byl nedávno oceněn jako „motorsportovec roku“.
Wim Vermeulen, marketingový manažer společnosti Yamaha Motor Europe, se dívá dál. „Dlouhodobým plánem s Andreasem je, že v roce 2027 bude na Yamaze závodit v mistrovství světa Supersport. V roce 2025 může mít vlastně jen jeden cíl, a to ovládnout IDM a vyhrát každý závod. V roce 2025 vstoupíme do naší poslední sezóny s modelem R6 a máme nového oficiálního partnera, společnost Ten Kate Racing Products, která nám dodá ten nejlepší materiál a díky níž budeme moci motocykl ještě vylepšit. Hlavním měřítkem pro Andrease budou jeho časy na tratích mistrovství světa, jako jsou Assen a Most, kde musí ještě najít pár desetin sekundy, aby se dostal na rychlost top 3 z mistrovství světa.“