Během testovacích jízd v Barceloně překonali jezdci týmu Wilbers BMW Racing Florian Alt a Marco Fetz hranici 300 km/h. Ačkoli byly první dva závody série IDM Superbike 1000 kvůli pandemii koronaviru zrušeny, tým má plné ruce práce.
Nová BMW M 1000 RR, na které jezdí 24letý uchazeč o titul Florian Alt, má výkon přibližně 220 koní a v kategorii Superbike musí splňovat minimální hmotnost 170 kilogramů. Nadějný jezdec Marco Fetz, kterému je 20 let, jezdí na předchozím modelu S 1000 RR, známém také pod označením K67. Aby se dosáhlo minimální hmotnosti, muselo se na odlehčené motocykly dokonce přidat 2,8, respektive 2,3 kilogramu.
Hlavní technik Burkhard Stember se svým týmem vylepšil oba modely BMW pomocí komponentů podvozku z vlastní výroby. Patří mezi ně zadní tlumič, přední vidlice typu Closed Cartridge, modře eloxovaná vnější trubka a černě eloxovaný držák nápravy. Tento speciální design značky Wilbers si mohou pořídit i rekreační závodníci a sportovní motocyklisté.
Není možné nic změnit na tom, že pandemie koronaviru zmařila plány na zahájení sezóny IDM. „Proto nestrkáme hlavu do písku,“ říká šéf týmu Benny Wilbers. „Pořadatelům se loni podařilo uspořádat alespoň pár závodů. Doufejme, že jich letos bude víc.“ Wilbers však předpokládá: „Problém s koronavirem ještě neskončil.“
Nuda tu ale rozhodně není. „Před třemi dny nám do firmy v Nordhornu dorazil i druhý model BMW M 1000 RR,“ říká Burkhard Stember. „Teď stojí v dílně jako holý rám a my už jsme v plném proudu jeho přestavby. Kromě toho provádíme generální opravy všech motorů pro superbiky, aby mohly být včas před začátkem sezóny zapečetěny. Všichni se na závody těšíme. Zklamání ze zrušeného začátku sezóny bylo proto o to větší. Doufáme, že se brzy něco pohne.“