V kategorii IDM Sidecar 1000 se situace vyostřila. Mike Roscher/Anna Burkard (D/CH/LCR BMW) vedou celkové hodnocení. Tato smíšená dvojice má náskok devíti bodů před Andresem Nussbaumem/Manuelem Hirschim (CH/LCR Suzuki). Švýcaři by však mohli v boji o titul rychle převzít iniciativu. To je také jejich plán. A základ je položen: nejrychlejší čas ve velké třídě zdvihového objemu pro tým Hirschi’s Sense s časem 1:35,432 min ve finále IDM na Hockenheimringu. Druhý nejrychlejší čas v kategorii 1000 ccm zajeli John Smith/Gunter Verbrugge (NL/BE/RCN Yamaha) s časem 1:36,025 min. Roscher je s časem 1:36,202 na třetím místě.
Na rozdíl od Nussbauma a Hirschiho provedl Sas během kvalifikace pouze jednu výměnu kol. Nussbaum to však bagatelizuje: „Po naší druhé výměně pneumatik jsme nezískali žádný časový náskok, protože k ní došlo v posledním kole. Udělali jsme to jen kvůli závodu.“
V kategorii 600 dosáhli Markus Schlosser/Marcel Fries (CH/LCR Yamaha) nejlepšího času 1:34,566 min. Získali tak pole position před smíšeným startovním polem, které se hodnotí odděleně podle dvou kubatur. Hostující jezdci Pekka Päivärinta/Jussi Veräväinen (FIN/LCR Yamaha) zaostali o 0,021 sekundy. Za nimi se umístili Tim Reeves/Mark Wilkes (GB/Adolf RS Yamaha).