Všechno šlo rychle. Vlastně velmi rychle. Dennis Lippert nejprve absolvoval tréninky před závody. Následoval rok v Yamaha R6 Dunlop Cupu a hned poté přechod do IDM Supersport 600. To je neobvyklé. Většina bývalých účastníků pohárových sérií si zvolila cestu do třídy Superstock 600. Dennis Lippert naopak vyrazil přímo do vyšší třídy. Jaký je důvod? „V Yamaha Cupu jsem už v tréninkových jízdách omezil výkon svého motocyklu,“ vysvětluje 22letý jezdec. „V poháru jsem s tím měl velké potíže. Výsledky nebyly nijak oslnivé.“ Nejlepší výsledek jezdce z Brunnthalu: páté místo v závodě v Assenu. V celkovém hodnocení se tento pozdní nováček na konci sezóny umístil na devátém místě.
V sérii IDM startuje Lippert za tým T.O.M. Racing Team powered by myMoto24.de se svou starou R6, na které jezdil při tréninkových jízdách. „Na novou nemám peníze. IDM stojí o pár eur víc než pohár,“ zůstává při zemi. „Je pravda, že nová R6 funguje lépe,“ říká, „ale na té staré jsem se cítil opravdu dobře. Jsem také rád, že můžu zase jezdit na pneumatikách Pirelli.“
Lippertovo sedmé místo při úvodním závodě sezóny v Oscherslebenu nezůstalo bez povšimnutí. „Závod pro mě vlastně nešel tak dobře,“ skromně přiznává. „Ale v kvalifikaci jsem jel dobře.“ Lippert dokázal využít výhody své startovní pozice.
Jak to bude dál? Lippert, jehož kamarádem je loňský šampion IDM Supersport Thomas Gradinger, chce dlouhodobě bojovat o umístění v první desítce. Aby zůstal v kondici, zúčastnil se minulý víkend v českém Mostě za tým Borgelt německého vytrvalostního poháru na 1000 kilometrů. Každé odjeté kolo se počítá. Motorrad Borgelt je také Lippertovou první volbou, pokud jde o tuning jeho motocyklu IDM. Borgeltovi se starají o podvozek a motor, aby o Dennisovi Lippertovi bylo i nadále co číst a slyšet.