Stepan Zuda zůstává v kategorii EURO MOTO Sportbike jezdcem, kterého je třeba porazit. Tento Čech suverénně vyhrál první závod po čtyřtýdenní letní přestávce v Oscherslebenu před Tobiasem Kitzbichlerem. Za nimi se o další úspěch týmu ERC postaral Jules Bercot, který s Kawasaki poprvé v této sezóně vybojoval třetí místo na stupních vítězů.
Zuda (Freudenberg RoRa-Paligo Racing) měl z pole position dobrý start a udržel si vedení před Kitzbichlerem (ViVa by Peuker & Streeb). Za nimi to bylo podstatně bouřlivější. Zejména Jakob Rosenthaler (RT Motosports) si při svém návratu po pauze způsobené zraněním v Mostě brzy vybojoval náskok. Z desátého startovního místa se tento Rakušan již v prvním kole propracoval na sedmé místo a poté se postupně posouval o pozici za pozicí stále dopředu.
V čele závodu naopak tempo udával Zuda. Kitzbichler se zpočátku houževnatě držel v závěsu za lídrem šampionátu a nenechal Čecha odjet. „Tlačil jsem až do samého konce, protože mi Tobias byl tak těsně v patách,“ vysvětlil Zuda po závodě. Polský setter přitom měl rozhodně ještě rezervy: „Měl jsem ještě něco v záloze, kdyby došlo na nejhorší.“
Zuda to nakonec nepotřeboval. V poslední čtvrtině závodu měl Kitzbichler stále větší problémy se zadní pneumatikou a už nedokázal udržet tempo. Zuda se odpoutal a po 13 kolech projel cílovou čárou s náskokem 1,944 sekundy. Kromě toho si Čech připsal i nejrychlejší kolo závodu s časem 1:31,025 minuty.
Kitzbichler stále čeká na své první vítězství
Kitzbichler tak opět skončil pouze na druhém místě. Rakušan se dlouho držel v patách Zudovi, se svým výkonem však nebyl úplně spokojen. „Přilnavost zadních kol dnes prostě nebyla optimální. Kvůli tomu pro mě bylo velmi obtížné udržet se v čele závodu. V posledních kolech byly pneumatiky prostě příliš slabé, takže jsem už neměl šanci,“ vysvětlil Kitzbichler, který tak stále čeká na své první vítězství v této sezóně.
Za vedoucí dvojicí se naopak rozhořel těsný souboj o poslední místo na stupních vítězů. Rosenthaler pokračoval ve svém stíhacím manévru a v polovině závodu se skutečně propracoval až na třetí místo. Po pauze způsobené zraněním však musel tento 24letý závodník v dalším průběhu závodu opět trochu ztratit tempo a propadl se zpět.
Z toho těžil mimo jiné Jules Bercot. Francouz měl na začátku sice potíže, ale v průběhu závodu se do toho dostával čím dál lépe. „Na začátku závodu jsem měl pár problémů, ale pak jsem se postupně dostal do svého rytmu a díky tomu jsem mohl jet rovnoměrně,“ řekl jezdec ERC.
Vyplatilo se to. Bercot se ze startovní pozice číslo osm postupně propracovával dopředu a v sedmém kole se poprvé dostal na třetí místo. Po několika změnách pořadí nakonec dovezl Kawasaki do cíle na třetím místě a zajistil tak týmu ERC první pódium v této sezóně.
Původně přitom závod pro ERC vypadal dokonce ještě slibněji. Tři motocykly Kawasaki v podání Sashy de Vitse, Julese Bercota a Felixe Kauertze se v úvodní fázi ocitly daleko vpředu v poli. Zejména de Vits měl po svém třetím startovním místě nejlepší vyhlídky na skvělý výsledek. Ve třetím kole se však Belgičan jen tak tak vyhnul highsideru a následně zamířil do boxů zřejmě kvůli technické závadě. Sice se později do závodu vrátil, ale se ztrátou tří kol byla šance na špičkový výsledek pryč. Nakonec byl klasifikován na 21. místě.
Těsný souboj o místa za pódiem
Za Bercotem to v cíli bylo neuvěřitelně těsné. Ruben Bijman (Freudenberg RoRa-Paligo Racing) si s odstupem pouhých 0,373 sekundy za Francouzem zajistil čtvrté místo. Hned o 0,069 sekundy za ním se na pátém místě umístil Rosenthaler. Mika Siebdrath (Freudenberg RoRa-Paligo Racing) na šestém místě uzavřel tuto těsně vyrovnanou skupinu. Rozdíl mezi třetím a šestým místem činil v cíli pouhých 0,650 sekundy.
Kiyano Veijer (Dutch Racing) dojel sedmý před Julianem van Kalkerenem (SRTD Pearle Gebben Racing) a Alexandrem Weizelem (AK Racing). I náhradní jezdec ERC Felix Kauertz předvedl při svém náhlém debutu silný stíhací závod. Poté, co dopoledne nejprve neprošel kvalifikací, získal povolení ke startu v závodě. Z 21. pozice se již v prvním kole propracoval na desáté místo a mezičasově se dokonce držel na sedmém místě. Nakonec si Kauertz odvezl desáté místo a s ním šest bodů do šampionátu.
EURO MOTO Sportní motocykl, Závod 1
- Stepan ZUDA (#23/CZE), Triumph Daytona 660
- Tobias KITZBICHLER (#38/AUT), Aprilia RS660
- Jules BERCOT (#25/FRA), Kawasaki Ninja ZX 6R
- Ruben BIJMAN (#17/NLD), Triumph Daytona 660
- Jakob ROSENTHALER (#78/AUT), Triumph Daytona 660
- Mika SIEBDRATH (#98/Německo), Triumph Daytona 660
- Kiyano VEIJER (#53/NLD), Triumph Daytona 660
- Julian VAN KALKEREN (#34/NLD), Triumph Daytona 660
- Alexander WEIZEL (#22/DEU), Aprilia RS660
- Felix KAUERTZ (#37/DEU), Kawasaki Ninja ZX 6R
- Tom KUIL (#55/NLD), Triumph Daytona 660
- Maksymilian PALMOWSKI (#95/POL), Aprilia RS660
- Luis RAMMERSTORFER (#13/AUT), Triumph Daytona 660
- Micky WINKLER (#86/DEU), Aprilia RS660
- Rick KOOISTRA (#20/NLD), Triumph Daytona 660
- Jay Jay DEN HOED (#44/NLD), Yamaha YZF R7
- Magnus KRISTOFFERSEN (#30/DNK), Aprilia RS660
- Max STAUFFER (#27/AUS), Yamaha YZF R7
- Ty HENRIKSEN (#46/DNK), Aprilia RS660
- Lucas SØRENSEN (#18/DNK), Aprilia RS660
- Sasha DE VITS (#19/BEL), Kawasaki Ninja ZX 6R