Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) se o nadcházejícím víkendu od 4. do 6. července 2025 dostane do poloviny sezóny, a to čtvrtým ze sedmi závodů. Kdo se do letní přestávky dostane na čele? Ve třech hlavních třídách IDM Superbike, Supersport a Sportbike se rozhodne o průběžném pořadí. Čtyři další pohárové soutěže v doprovodném programu zajistí, že atmosféra bude na nejvyšší úrovni.
V nejvyšší třídě Superbike je napětí na vrcholu. Lukas Tulovic (Triple M Ducati Frankfurt) se naposledy v českém Mostě pokusil Estonci Hannesovi Soomerovi (Masteroil Alpha Van Zon BMW) vyfouknout vedení v celkovém pořadí. Oba dělil pouhý jeden bod. Ale všechno dopadlo úplně jinak. „Tulo“ se musel v severních Čechách spokojit s třetím místem v prvním závodě. Ve druhém závodě se Bavoran do cíle vůbec nedostal. Ve třetím kole praskla řetěz na červené Ducati Panigale V4R a motocykl se řítil přes trať směrem do štěrkové zóny.
Soomer tak nakonec svůj náskok v Mostě ještě navýšil a má nyní devítibodový náskok, už však ne před Tulovicem, ale před jediným jezdcem na Hondě Florianem Altem (Holzhauer Racing Promotion), který stejně jako Soomer (na BMW) dokázal v severních Čechách zvítězit.
IDM Superbike: Všichni se honí za Hannesem Soomerem
Tulo ztrácí dalších 17 bodů a propadl se na třetí místo. Má už jen jednobodový náskok před Tonim Finsterbuschem (GERT56 by RS Speedbikes), jehož jasným cílem je vyhrát v kariéře ještě jeden závod Superbike. Vítězství měl už mnohokrát na dosah, vždy mu ale chyběl jen kousek. Čas běží.
Na úvod sezóny, který se konal rovněž v květnu v Motorsport Arena Oschersleben, se na pódium vybojoval i jeho týmový kolega Jan-Ole Jähnig a dosáhl svého dosud nejlepšího výsledku v sezóně. Most sice 24letého jezdce z Durynska opět srazil na zem, jeho bojovný duch však zůstal neporušený. Po pádu ve druhé zatáčce se zlomila brzdová páka a pravá stupačka, přesto se jezdec BMW s velkým nasazením vrhl za polem, zachránil dva body do šampionátu a je pátý v celkovém pořadí.
Ještě není rozhodnuto. Lorenzo Zanetti (Triple M Ducati Frankfurt), Leandro Mercado (Masteroil Alpha Van Zon BMW) a nyní i Twan Smits (Apreco Yamaha) hrají v seriálu Superbike významnou roli.
IDM Supersport: Kofler se nevzdává
Kdo dokáže zastavit Dirka Geigera (MCA Racing) v této o něco menší třídě? Jezdec na Hondě suverénně vede šampionát, ale nedávno si dopustil hrubé chyby. Při těžkém pádu byl spolu s motocyklem vymrštěn z trati, přičemž Honda se po několika převráceních zastavila až za ochrannou bariérou. To byla příležitost pro obhájce titulu Andrease Koflera (Yamalube Motorsport Kofler), aby na Geigera výrazně dotáhl. Kofler při závodech na okruhu Schleizer Dreieck těžce havaroval a od hlavy až k patě si odřel celé tělo. Když viděl Geigera ležet v Mostě, ještě více zatnul zuby. A musí v tom pokračovat. Zatímco Geiger má v celkovém pořadí stále pohodlný náskok, konkurence se za Koflerem řadí v minimálním odstupu: Luca de Vleeschauwer (Track and Trades Wixx Racing), Daniel Blin (AF Racing), Štěpán Zuda (Eder Racing) a Marvin Siebdrath (Yamalube Motorsport Kofler).
IDM Sportbike: Souboj mezi kolegy ze stejné značky
Situace v nové třídě sportovních motocyklů se vyostřila. Na papíře to možná vypadá klidně, ale od té doby, co se do soutěže definitivně přihlásil Iñigo Iglesias (Wematik Racing by RT Motorsports), je atmosféra napjatá. Španěl s zkušenostmi z mistrovství světa zahájil sezónu v IDM Supersport, ale již při druhém závodě přešel ke sportovním motocyklům. Získal tři vítězství ve čtyřech závodech. Pokud to tak bude pokračovat, lídr Oliver Svendsen (Triumph Germany Racing) se má na co těšit. Odvážný Dán zatím také vyhrál tři závody.
Co se skrývá za novou třídou sportovních motocyklů? Nahradila dosavadní juniorskou třídu IDM Supersport 300. Normann Broy, vedoucí motoristického sportu ve společnosti Motor Presse Stuttgart, vysvětluje: „Pro výrobce motocyklů je nová třída velmi zajímavá, protože modely, na kterých se závodí, mají na trhu výrazně větší význam než motocykly třídy 300.“ Formát, který FIM plánovala až na rok 2026 v rámci akcí World Superbike, odstartuje na všech akcích IDM v roce 2025. IDM tak bude optimální platformou pro všechny, kteří chtějí udělat další krok a chtějí být skvěle připraveni. Různé koncepce motocyklů v této třídě budou sjednoceny na jednotnou výkonnostní úroveň přibližně 95 koní. V Německu se letos na trati představí Triumph Daytona 660, Yamaha R7 a Aprilia RS 660.
Chcete být přímo u toho? Být v centru dění, místo abyste jen přihlíželi? Zakoupením vstupenky získáte také přístup do paddocku a účast na Fan Walku. Nikde jinde se k jezdcům nedostanete tak blízko jako na IDM. IDM totiž znamená: být přímo v centru dění, místo abyste jen přihlíželi.
Vstupenky včetně přístupu do paddocku si můžete pohodlně rezervovat z domova prostřednictvím internetového obchodu. Ceny: 30,00 eur za sobotní vstupenku, nedělní vstupenka stojí 40,00 eur a víkendová vstupenka je v nabídce za 55,00 eur. Pro děti do 14 let je vstup zdarma.
Nemůžete přijít kvůli práci nebo jste jinde na cestách? Závody IDM můžete sledovat prostřednictvím bezplatného živého přenosu na www.idm.de/live.
Termíny 2025:
09.05.–11.05.2025 – Oschersleben
30.05.–01.06.2025 – Schleiz
20.06.–22.06.2025 – Most (CZ)
4. 7. – 6. 7. 2025 – Oschersleben
15. 8. – 17. 8. 2025 – Assen (NL)
5. 9. – 7. 9. 2025 – Nürburgring
26. 9. – 28. 9. 2025 – Hockenheim