Jezdci sportovních motocyklů z Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM) předvedli v nedělním druhém závodě v Mostě velkolepou podívanou. O vítězství Iniga Iglesiase rozhodl fotofiniš.
„Chci předvést dobrou show,“ řekl Inigo Iglesias (Wematik Racing by RT Motorsports) v televizním rozhovoru před závodem, když se pole právě připravovalo na druhý závod – a slovo dodržel.
Po startu si Svendsen (Triumph Germany Racing Team) ještě bránil svou pole position, ale Iglesias byl rychlejší, než se očekávalo. Španěl totiž neváhal a využil šanci k předjetí hned po první šikaně. Svendsen však byl ve střehu a kontrovat se mu podařilo hned při nejbližší příležitosti. Když se dva perou, třetí se raduje, a tím byl v tomto případě Petr Svoboda (WRP Racing). Čech se z ničeho nic vynořil zezadu, předjel Iglesiase a obsadil tak druhé místo. Od té chvíle se mezi těmito třemi jezdci rozhořela bitva a šlo to tam sem a tam.
Předjíždění na absolutní hranici
Vzhledem k tomu, že po předchozím závodě sidecarů na trati zůstala dlouhá olejová skvrna a její úklid zabral dost času, zkrátilo vedení závodu závod sportovních motocyklů z původně plánovaných jedenácti kol na deset. V polovině závodu se pole jezdců prozatím trochu uspořádalo a v čele vedl Svendsen, zatímco Iglesias číhal za ním. Nakonec v sedmém kole následoval předjížděcí manévr, který oba jezdce dostal na hranici jejich možností. Svendsen v jednom místě zajel příliš daleko a Iglesias zaútočil. Španěl se pokusil Dána předjet, ale Svendsen se bránil, přičemž se jeho motocykl začal houpat. K tomu Iglesias náhle uvolnil brzdu a vyjel přes obrubníky, což vedlo k tomu, že oba zamířili na trávu. „Během předjížděcího manévru jsem měl pocit, že mám na pneumatice trochu oleje ze stopy na trati, proto jsem uvolnil brzdu, jinak bychom oba spadli,“ popsal po závodě zkušený jezdec mistrovství světa. Svendsen i Iglesias však své motorky opět dostali pod kontrolu a pokračovali v jízdě – nyní s Iglesiasem v čele.
Rozhoduje každý centimetr
Intenzivní souboj se pak v posledním kole vyostřil: Svendsen se lepil na svého soupeře jako žvýkačka a čekal jen na správný okamžik. Iglesias se však na trati rozprostřel jako autobus a nenechal mu žádnou skulinku k útoku. O vítězi se tak rozhodlo na posledních centimetrech, poté co se Svendsen pokusil po poslední zatáčce využít aerodynamického stínu a s velkým rozběhem předjet svého soupeře. O vítězi rozhodl fotofiniš: Inigo Iglesias projel cílem o 0,005 sekundy před Svendsenem. „Bojovali jsme na absolutní hranici našich možností a dali jsme do toho všechno,“ řekl poté Inigo Iglesias. „Jsem tak hrdý, že jsem mohl svému novému týmu darovat vítězství hned při našem prvním společném závodním víkendu,“ pokračoval. Jeho tým Wematik Racing by RT Motorsports dal dohromady jeho manažer Rob Vennegoor po dvou změnách týmu v posledních třech týdnech ve Schleizu a v Mostě se odvážil k novému startu. 23letý jezdec nasbíral po obou závodech celkem 45 bodů, a to i přesto, že mu ještě před prvním závodem praskla řetěz v sighting lapu a mechanici museli motorku bleskově připravit k jízdě. Závod však pro Iglesiase začal až z úplného konce startovního pole.
Při předávání cen ukázal mechanik z týmu Iglesias poškozený zámek řetězu, který náhodou našli v sobotu večer během večerního kola na trati a který způsobil prasknutí řetězu.
Oliver Svendsen nebyl po tvrdém souboji spokojený se svým druhým místem a trochu si postěžoval na chování Španěla, které podle něj bylo na trati místy velmi tvrdé. „Nicméně body jsou důležité pro šampionát – a to se nakonec počítá,“ komentoval 21letý jezdec, který zůstává na čele tabulky a v dojížděcím kole ještě srazil svého krajana Ty Henriksena, který v boji o šesté místo v posledním kole spadl. Peter Svoboda sice už nedokázal držet krok s prvními dvěma, ale i tak se radoval ze třetího místa.
Nejlepší výsledek pro Södergrena, Hänse měl smůlu
Švéd Anton Södergren (Triumph Germany Racing Team) se ve druhém závodě zvedl poté, co v sobotu sklouzl do štěrku. Pro jezdce týmu Triumph je čtvrté místo osobním rekordem v této sezóně IDM. Rick Kooistra (Pearle Gebben Racing) dojel pátý, následován Benem Kuglerem (MotoLife) na šestém místě.
Pro Justina Hänseho (Motorradtke GYTR by Penz13), který do Mostu přijel jako druhý v šampionátu, byl tento víkend zklamáním. V neděli sice nespadl, ale pokazil si start a měl potíže vyhnout se vyčištěné olejové skvrně. Skončil na osmém místě za Alexandrem Weizelem (AK Racing Team).
IDM Sportbike, výsledek 2. závodu
- Inigo IGLESIAS (ESP), Triumph Daytona 660
- Oliver SVENDSEN (DNK), Triumph Daytona 660
- Petr SVOBODA (CZE), Aprilia RS 660
- Anton SÖDERGREN (Švédsko)
- Rick KOOISTRA (NLD), Triumph Daytona 660
- Ben KUGLER (Německo), Aprilia RS 660
- Alexander WEIZEL (Německo), Aprilia RS 660
- Justin HÄNSE (Německo), Yamaha YZF-R7
- Korbinian BRANDL (Německo), Aprilia RS 660
- Kristoffer KÖNIG (Německo), Aprilia RS 660
- Petr NAJMAN (CZE), Aprilia RS 660
- Cedric HOLME NIELSEN (Německo), Yamaha YZF-R7
- Sven SEIDLER (Německo)
DNF: Ty HENRIKSEN (DNK), Aprilia RS 660