Sandro Wagner zažil v seriálu IDM Superbike opravdovou horskou dráhu emocí. Jako nováček v nejvyšší německé motocyklové třídě nasbíral v roce 2022 hned 44 bodů. Ve stejném roce se třikrát umístil v první desítce. Na tuto úroveň se chce 23letý jezdec ze švábského Ofterdingenu letos vrátit po náročném propadu. Wagner k tomu učinil chytrý tah.
Ofterdingen leží 13 kilometrů jižně od Tübingenu. V obci s pěti a půl tisíci obyvateli se všichni znají. Lidé se na ulici zastavují a povídají si. Radnice je hrázděná budova. Na hoře Ofterdinger Berg se nachází biotop některých vzácných druhů ptáků. S tím, že silnice B27 vede přímo přes obec, se musí obyvatelé smířit. Pro Sandra Wagnera je však tato státní silnice přímým přístupem na dálnici a tedy nejrychlejším spojením směrem k závodním okruhům.
Wagner se po dvou náročných letech chce v sérii IDM Superbike opět dostat na přední příčky a pro rok 2025 se se svým týmem Motoforce Racing připojil jako satelitní tým k GERT56, kde mu technickou podporu poskytuje Ronny Schlieder. „Od něj jsme také koupili naše závodní motocykly a loni nám také trochu pomohl. Navíc jsme neměli elektronika. Ronny nám pomohl z bryndy, což bylo vidět zejména v Hockenheimu. Poté jsme se sešli,“ shrnuje Wagner vznik spolupráce.
S modelem BMW z roku 2025, který chce tento jezdec ze Švábska nyní nasadit, by to však mohlo být na knap. „Objednali jsme si motorku, ale dodávka je ohlášena na duben, ne-li dokonce na květen.“ Úvodní závod sezóny se totiž koná již od 9. do 11. května v Oscherslebenu.
Další věc, kterou Wagner zatím nemá, je nový kožený kombinéza. Důvod: přibral, a to hned pět až šest kilo. „Neztloustl jsem,“ směje se Wagner srdečně a ničí tak veškeré naděje konkurence, „to je všechno natrénovaná svalová hmota.“
Spolu s kolegy z týmu GERT56, Toni Finsterbuschem a Jan-Ole Jähnigem, absolvoval jezdec na motocyklu BMW M 1000 RR testy v Almerii. „Ano, byli rychlejší než já,“ říká Wagner, „ale ne o moc.“ Až začne sezóna, chce sbírat body. „To je můj plán. Umístění v první desítce by bylo ještě lepší.“