ADAC Supercross v Dortmundu je jednou z prvních vrcholných závodních událostí sezóny a tým Hertrampf Racing pod vedením šéfa týmu Denisa Hertrampfa využil 40. výročí této akce k představení sestavy pro sezónu IDM 2025. Velká pozornost se soustředila především na nově sestavený tým sportovních motocyklů. Vedle Švýcara Fabia Sarasina a trojnásobného švédského šampiona MiniGP Antona Södergrena přechází do nové třídy také Oliver Svendsen, úřadující mistr IDM Supersport 300. Setkali jsme se s Dánem k rozhovoru.
IDM: Olivere, jak se ti změnil život od získání titulu v kategorii Supersport 300?
OS: Momentálně jsem docela spokojený, ale ve skutečnosti se toho moc nezměnilo. Chodím do práce a snažím se užívat si života.
IDM: Jak se připravuješ na nadcházející sezónu s novým motocyklem?
OS: Snažím se trénovat třikrát až čtyřikrát týdně. Jelikož hodně pracuji a po práci je většinou už pozdě, vstávám v 5 hodin a trénuji, než jdu do práce. Nemám pevně stanovené dny, protože se musím přizpůsobit tomu, co se děje v mé práci. Bez peněz nemůžu závodit, proto je to na prvním místě.
IDM: Kdy a kde trénuješ na motorce?
OS: Tady v Dánsku jsou možnosti tréninku téměř nulové. Abych měl více času na ježdění, využívám dánský šampionát, ale termíny se částečně překrývají s IDM. Letos jsou to dva termíny navíc. Mohl bych jet do Španělska, ale to by znamenalo, že týden nebudu moct pracovat a nebudu tak vydělávat peníze. Zatím mi to ale přesto dobře funguje. Můj život není takový, jak ho u některých jezdců vidíte na Instagramu. Film o mém životě by byl docela jednoduchý: práce, večer pivo, spánek, trénink – a celé to znovu. Tak to bylo i v posledních letech. V posledním závodě sedím na motorce naposledy a znovu jedu až na první oficiální akci s týmem. Pak se prostě snažím vzpomenout si na ten pocit z minula.
IDM: Co tě motivuje k tomu, abys i přes všechny překážky pokračoval?
OS: Motivuje mě to, že ne každý to dokáže. Je mi teď 20 a od svých 17 let to funguje takhle: pracuju dnem i nocí, trénuju a občas blbnu s kámošema. Rodiče mě finančně podporovat nemohou. Pokud chci závodit, musím si na to vydělat. Proto jsem velmi vděčný za každého sponzora a za každou podporu, kterou dostávám.
IDM: Pomohl ti k tomu titul v sérii IDM Supersport?
OS: Máme teď o pár partnerů víc, ale v Dánsku je těžké najít sponzory pro motoristický sport. Jediná věc, na které tu záleží, je házená a fotbal. Ve skutečnosti moje první vítězství vzbudilo větší pozornost než můj titul. Brzy vyjde článek o mně a letos bude moje sezóna doprovázena reportážemi z každého závodu.
IDM: Jak došlo k přestupu do týmu Hertrampf Racing?
OS: Mým původním cílem bylo dostat se do mistrovství světa Supersport 300. Pak se mě Rob Rob (pozn. red.: Rob Vennegoor – nový týmový manažer v Hertrampf Racing) zeptal, jestli bych nechtěl přestoupit do Hertrampfu. Známe se už pár let a v minulosti mi také pomáhal. Teď jsem v úplně nové třídě v novém týmu a mohu se podílet na vývoji svého vlastního motocyklu.
IDM: Jak hodnotíš nový motocykl?
OS: Myslím, že si s tím motocyklem budu dobře rozumět. Daytona 660 je malá a kompaktní, podobně jako KTM, na které jsem letos jezdil. Ten motocykl mi velmi vyhovoval. Předpokládám, že Triumph bude velmi podobný, jen s o něco větším výkonem. Nový motocykl je také výhodou, protože zatím neexistují žádné zkušenosti a já si ho mohu přizpůsobit. Můj styl jízdy se výrazně liší od stylu ostatních jezdců. Pokaždé, když jsme porovnávali moje údaje s údaji ostatních jezdců, nic to nepřineslo. Teď můžu od začátku pracovat na svém vlastním motocyklu a myslím, že to vše trochu usnadní. Je to správný krok.
IDM: Nový tým, nová třída, nový motocykl – stanovil sis nějaký cíl?
OS: V minulosti jsem každý rok jezdil v jiném týmu a hledal jsem něco dlouhodobého. Každá změna je jako změna rodiny. Tým má cíl, já mám také jeden a máme dohodu. Pokud se mi podaří získat titul, příští rok pojedu mistrovství světa ve třídě Sportbike. Tato možnost existuje, ale není to moje absolutní priorita. V současné době ještě nikdo neví, jak se třída vyvine, a já to nechám na osudu.