Po sezóně je před sezónou – v duchu tohoto motta již v týmu Freudenberg KTM – Paligo Racing probíhají přípravy na nadcházející závodní rok na plné obrátky. Dobré dva týdny po finále IDM v Hockenheimu a zatímco aktuální sezóna mistrovství světa ještě probíhá, tým již vybral druhého jezdce pro rok 2025.
Šéf týmu Carsten Freudenberg se mu podařilo znovu získat pro nadcházející sezónu nizozemského jezdce Jeffreye Buise, který je součástí týmu již od letošního roku. Po jeho boku bude v roce 2025 za Freudenberg startovat také Phillip Tonn, který již v Hockenheimu oznámil prodloužení smlouvy. Tím jsou nyní pro příští sezónu potvrzeni dva silní jezdci.
Dvaadvacetiletý Jeffrey Buis, který má na svém kontě již dva tituly mistra světa, se k nové smlouvě vyjádřil s velkým optimismem: „Spolupráce je fantastická, těším se, až v roce 2025 znovu vyrazím do boje s týmem Freudenberg,“ pochválil partnerství. Zvláště se těší na to, jaké příležitosti budoucnost přinese jemu i týmu.
Carsten Freudenberg sdílí nadšení z nadcházejících výzev: „Jsme velmi rádi, že jsme ještě před koncem sezóny podepsali smlouvy se dvěma silnými jezdci pro rok 2025, Jeffreyem Buisem a Phillipem Tonnem,“ vysvětlil. Toto včasné plánování dává týmu i jezdcům ideální příležitost intenzivně se připravit na nadcházející sezónu a dále rozvíjet stávající potenciál. Zejména další spolupráce s Jeffreyem Buisem je jasným znamením toho, že mladý jezdec v týmu nachází optimální podmínky pro pokračování svých úspěchů.
Prodloužení smluv se týká startů ve třídě 300 v mistrovství světa, ale zatím nezaručuje účast týmu Freudenberg v IDM. Zda se tým zúčastní i tam, nebo zda se bude věnovat jiným plánům v jiných třídách, zůstává prozatím otevřené. „Bohužel k tomu momentálně nemohu říci nic konkrétního,“ vysvětlil šéf týmu Carsten Freudenberg ohledně budoucích plánů svého týmu.
IDM zavede od roku 2025 novou kategorii sportovních motocyklů, která nahradí kategorii pro mladé jezdce a od roku 2026 bude zavedena i v mistrovství světa Superbike. V této nové vstupní kategorii budou nasazeny motocykly s objemem motoru od 600 do 700 cm³. Pokud se však v IDM sejde dostatek jezdců pro SSP 300, mohla by tato kategorie pokračovat i v příštím roce.