Již rok před vstupem do mistrovství světa v motocyklovém sportu vznikne v rámci Mezinárodního německého motocyklového mistrovství (IDM) nová třída s názvem „Sportbike“. Ta by měla získat oficiální status. Formát, který FIM plánuje na rok 2026 v rámci závodů World Superbike, se objeví na startu všech závodů IDM v roce 2025.
„K tomuto kroku se rozhodujeme proto, že třída Supersport 300 se těší stále menší oblibě u týmů i jezdců, a to nejen na mezinárodní, ale i na národní úrovni. Proto dáváme šanci novému projektu,“ říká Normann Broy, vedoucí motoristického sportu ve společnosti Motor Presse Stuttgart. „Pro výrobce motocyklů je nová třída velmi zajímavá, protože modely, na kterých se závodí, mají na trhu výrazně větší význam než motocykly SSP300. Navíc modely Yamaha YZF-R7, Kawasaki Ninja 650, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660 a Aprilia RS660 představují širší výběr potenciálních motocyklů,“ dodává Broy.
Současně tento krok učiní i italský šampionát CIV. V britském šampionátu BSB je tato třída již zavedena. IDM je v kontaktu s oběma národními šampionáty, aby si vyměnily zkušenosti. Technická pravidla v těchto šampionátech budou sjednocena a přizpůsobena pravidlům mistrovství světa. Cílem v národních šampionátech jsou sladěná a jednotná pravidla.
Ve třídě Sportbike jsou výkonové parametry motorů pomocí jednotné elektroniky sjednoceny na úroveň přibližně 95 PS. Jednotnou elektroniku lze již objednat na stránkách soloengineering.com. Do této třídy se mohou zapojit závodníci od 15 let. Sportovní pravidla se budou řídit předpisy SSP300.
Jak bude vypadat budoucnost třídy Supersport 300, zatím není definitivně jasné. Pokud se najde dostatek účastníků, bude i nadále součástí programu IDM.