Přesně před 100 lety se ve Schleizu konal první závod německého motocyklového mistrovství. Nejvyšší kategorií byla tehdy třída 4 B s motocykly o objemu nad 500 ccm, na které se nevztahovala daňová úleva. Závod se jel na 25 kol, což odpovídalo celkové délce 200 kilometrů. Vítězem se stal Toni Bauhofer na motocyklu Megola. Dosáhl také nejvyšší průměrné rychlosti dne, a to 78 km/h. Nyní, o 100 let později, mají motocykly v nejvyšší třídě výkon přes 200 koní a dosahují rychlosti minimálně 300 km/h. A vítězem prvního závodu IDM Superbike dne se stal Ilya Mikhalchik. Ukrajinec (Champion Alpha Van Zon) se tak opět ujal vedení v celkovém pořadí. Druhé místo obsadil hostující jezdec Markus Reiterberger (Masteroil by MRP). Třetí skončil Florian Alt (Holzhauer Racing Promotion).
Na startovním roštu odpověděl hostující jezdec Markus Reiterberger na otázku ohledně přilnavosti na trati: „Přilnavost? No, je to taková taková.“ O pár minut později se tento třicetiletý čtyřnásobný mistr Superbike již ujal vedení v poli. Oblíbenec publika startoval ze třetí pozice. Ve třetím kole byl v čele aktuální obhájce titulu s Hondou Florian Alt. „Reitiho“ předjel naprosto čistě. Oba sváděli souboj na stejné úrovni a Alt se na něj už předem těšil. Ale ten souboj dal hodně práce. „A dvakrát až třikrát jsem málem spadl,“ vyprávěl po závodě.
V pozadí čekal Mikhalchik a jeho styl jízdy doslova vyzařoval klid. Jeho trpělivost se měla ještě vyplatit. Na vedoucího tabulky Floriana Alta ztrácel pouhé dva mizerné body do šampionátu. Reiter nehrál žádnou roli. Jako hostující jezdec nezískal žádné body. Zůstat v klidu, to bylo Mikhalchikovo motto. Bylo však předvídatelné, že od 27letého jezdce BMW ještě něco přijde. Už jen z egoistických důvodů chtěl vyhrát a být před Reiterbergerem. A Mikhalchik byl skutečně dost vypočítavý na to, aby si nejprve poradil s Altem a později s Bavorským. Ve dvanáctém kole dosáhl svého cíle a ujal se vedení. Od té chvíle už ho až do cíle nic nezastavilo. Bylo to Mikhalchikovo čtvrté vítězství v sezóně.
Reiterbergerův tým pod vedením hlavního mechanika Wolfganga Kampeho v posledních 24 hodinách ještě hodně pracoval na zcela nově sestaveném motocyklu BMW. Reiti včera nebyl vůbec spokojený, „ale teď je motocykl na podobné úrovni jako v roce 2022.“ A dodal: „Chtěl jsem reagovat na Ilyův manévr předjíždění, ale jeden z nás musel ustoupit, jinak bychom oba skončili v poli.“
Jan-Ole Jähnig, který si včera v Superpole vybojoval místo v první startovní řadě, musel slevit ze svých ambicí. Rodák z Lehndorfu v Durynsku pokazil úvodní metry. Nakonec dojel v trojici se svými týmovými kolegy z GERT56, Patrickem Hobelsbergerem a Tonim Finsterbuschem.
Radost u Luca Grünwalda (BCC Alpha Ilmberger Carbon Racing Team). Po přestupu k BMW dosáhl dnes po velmi obtížném začátku sezóny svého dosud nejlepšího výsledku. Hannes Soomer (Enos Motorsport) havaroval v kvalifikaci a startoval z 15. místa, ale vybojoval si postup na osmé místo. Jeho matka doma v Estonsku měla jistě radost. Kvůli ní je BMW modré jako šmoulové, „aby mě vždycky poznala ve streamu.“
IDM Superbike, 1. závod
1. Ilya MIKHALCHIK (UKR), BMW
2. Markus REITERBERGER (DEU), BMW
3. Florian ALT (DEU), Honda
4. Patrick HOBELSBERGER (DEU), BMW
5. Toni FINSTERBUSCH (DEU), BMW
6. Jan-Ole JÄHNIG (DEU), BMW
7. Leandro MERCADO (ARG), Kawasaki
8. Hannes SOOMER (EST), BMW
9. Bálint KOVÁCS (HU), BMW
10.Luca GRÜNWALD (DEU), BMW
11. Thomas GRADINGER (AUT), Yamaha
12. Philipp STEINMAYR (AUT), BMW
13. Colin VELTHUIZEN (NLD), BMW
14. Milan MERCKELBAGH (NLD), BMW,
15. Maximilian KOFLER (AUT), Yamaha