Trojice jezdců týmu GERT56 se po třech kolech, z nichž každé zahrnovalo dva závody, v tabulce Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM) drží na čtvrtém, pátém a šestém místě. Toni Finsterbusch má v současné době z nich nejlepší výsledky ve třídě Superbike.
16. června oslavil Toni Finsterbusch své 31. narozeniny. V týmu GERT56 stojí uprostřed mladých divochů Patricka Hobelsbergera (27) a Jana-Ole Jähniga (23) jako skála v bouři. Je to učitel, veterán s největšími zkušenostmi. Finsterbusch je zavedená osobnost. Jinak by se asi nestal mluvčím jezdců. A v současné době vede interní hodnocení týmu.
Finsterbusch je jako panáček, který se vždycky zase postaví na nohy. V roce 2022 musel na okruhu Schleizer Dreieck po nehodě, za kterou nemohl, s těžkými zraněními přenechat třetí místo v tabulce jiným. Předtím si vlastními silami vybojoval dvě druhá místa. O rok později se vrátil do paddocku se svým estetickým stylem jízdy a brutální agresivitou na brzdách a na BMW M 1000 RR skončil celkově pátý.
Nyní je rok 2024 a v závěru jeho kariéry si tým vroucně přeje, aby dosáhl svého prvního vítězství v závodě. Finsterbusch zahájil úvodní závod IDM Superbike v květnu na Sachsenringu dalším druhým místem. Ale nic není nemožné.
První závod třetího kola v českém Mostě minulý víkend se pro jezdce z Krostitzu nevyvíjel zrovna nejlépe. V úvodní fázi musel kvůli problémům s brzdami projet štěrkovým pásem a zařadit se zpět na konec startovního pole. Po 67,392 kilometrech v 16 kolech dojel na desátém místě. Ve druhém závodě se Finsterbusch držel v čele, ale kvůli konzervativní volbě pneumatik nakonec nedokázal udržet tempo špičky. Skončil na čtvrtém místě. Na pódium mu chybělo pouhých 1,474 sekundy.
„Desáté a čtvrté místo. Jeden špatný a jeden dobrý výsledek,“ shrnuje Finsterbusch. „V kvalifikaci se mi podařilo zajet opravdu pekelně rychlé kolo za 1:32,785 min a dokázal bych držet krok i s jezdci mistrovství světa Superbike. V prvním závodě jsem bohužel musel v předposlední zatáčce třetího kola jet rovně, protože jsem měl malý problém s brzdou. Motorku se mi podařilo zastavit těsně před airfence a na trať jsem se vrátil jako předposlední. Závod mě vlastně bavil, i když se odehrával hodně vzadu.“ Po stíhací jízdě dojel Finsterbusch nakonec na desátém místě. „Tím jsem mohl získat ještě pár bodů. Ve druhém závodě jsem měl lepší start a dokázal jsem se propracovat na druhé místo. Tam jsem se držel až do poloviny závodu, ale udělal jsem pár chyb a nakonec z toho bylo čtvrté místo. Ale ztráta 1,7 sekundy na vítěze je rozhodně velmi blízko špičce. Nevybrali jsme si přitom optimální pneumatiky.“
V celkovém pořadí je Finsterbusch se 69 body na čtvrtém místě. Hobelsberger ho následuje se 63 body. Jähnig zatím nasbíral 62 bodů a je šestý. Nic není nemožné.
