Martin Wimmer se stal čtyřikrát německým mistrem, třikrát ve třídě 250 ccm (1981, 1984, 1985) a jednou ve třídě 350 ccm (1981), než postoupil do mistrovství světa v motocyklovém sportu. Dnes, 11. října 2023, slaví své 66. narozeniny. Oslavenec si ještě přesně pamatuje začátky své kariéry.
Bylo to před 45 lety, kdy Martin Wimmer způsobil senzaci. Tento Bavor se v roce 1978 na motocyklu XS 400 ccm stal prvním vítězem Yamaha Cupu v Německu. Jednadvacetiletý student z Mnichova zvítězil v pěti z osmi závodů. O poháru se dozvěděl z časopisu „MOTORRAD“. Myslel si, že okruhové závody jsou pro něj přesně to pravé, protože tam lze soupeře předjíždět. „Pohár byl dobrou a cenově dostupnou příležitostí k závodění,“ vzpomíná Wimmer a vypráví: „Peníze na koupi motocyklu ve výši 5 400 DM jsem si vydělal během dvoutýdenního prodeje preclíků, kdy jsem v Hackerově stanu na Oktoberfestu vydělal 2 500 DM, a v prosinci jsem ještě měsíc pracoval u sběratele šrotu. Už jsem ale počítal s tím, že v poháru budu patřit k předním jezdcům. Za osm závodů se dostávalo 300 DM za vítězství v jednotlivém závodě a 3 000 DM za titul. Yamahu jsem zajel na dálničním uzlu München-Ost. Byla tam silniční čtyřlístek a já jsem tam dvě a půl hodiny jezdil pořád doprava. Nakonec jsem na pravé straně už neměl na pneumatice žádný vzorek. Byl to ale dobrý trénink.“
V nejvyvrcholení sezóny technická komise Wimmerův motocykl kompletně rozebrala. Závod poháru se konal v rámci Velké ceny Německa na legendární trati Nordschleife. V prvním kvalifikačním tréninku zajel čas kola 10 minut a 15 sekund, čímž byl o 30 sekund rychlejší než druhý v pořadí. To mělo svůj důvod: „Během letních prázdnin, dva týdny před závodem, jsem jel do Eifelu a každý den tam trénoval deset kol. Tam si odpovědní lidé mysleli, že jsem si nechal vyladit motor. Já jsem však provedl pouze několik povolených úprav na podvozku. V náklonu se často dotýkal výfukový sběrač. Potom jsem vyměnil pravý sběrač za levý, což mi přineslo pár milimetrů.“
V roce 1980 se Wimmer zúčastnil svého prvního závodu mistrovství světa a devátým místem hned získal své první body. V 80. letech patřil k nejlepším německým jezdcům v kategorii 250 ccm GP. Wimmer dokázal celkem vybojovat tři vítězství v Grand Prix. Jeho nejúspěšnějším rokem byl rok 1985, kdy zvítězil na Velké ceně Německa a dvakrát skončil na druhém místě. V celkovém hodnocení mistrovství světa se Wimmer v letech 1982 a 1985 umístil na čtvrtém místě.
Kolem další kariéry tohoto Němce se točí mnoho příběhů. Společně se svou manželkou a Ralfem Waldmannem koupil výrobce motocyklů MZ, později však musel vyhlásit bankrot. Wimmer to však nikdy nevzdal, naopak neustále přicházel s novými nápady. Je to vynálezce. V současné době vyvíjí bezemisní vodíkový dvoutaktní motor. „Už před více než deseti lety jsem s mým prototypovým motorem od MZ vyvinul miniaturní blokovou kogenerační elektrárnu,“ říká vítěz osmihodinového závodu v Suzuce z roku 1987. Ve svých 66 letech ještě zdaleka nekončí.
