Karsten Wolf už stál na nejvyšším stupni vítězů v mistrovství světa v vytrvalostních závodech, a to jak na Bol d'Or, tak na legendárních 24 hodinách Le Mans, a to i přesto, že se k motoristickému sportu dostal až po čtyřicítce a sám nikdy nezávodil na motocyklu. Dnes vede jeden z nejlepších týmů v IDM. Jak je něco takového možné?
„KW“, jak mu říkají přátelé a spolupracovníci, si svou závodní premiéru odbyl v roce 2008 spíše náhodou než záměrně jako mechanik týmu JOS Motorsport při závodě German Endurance Cup na okruhu Lausitzring. Po osmi hodinách stanul jeho tým na nejvyšším stupni pódia a jeho vášeň byla zapálena.
Následovaly další starty na národní úrovni, v roce 2011 se po boku Ronnyho Schlidera prosadil na mezinárodní scénu a v roce 2016 založil German Endurance Racing Team, zkráceně GERT56, vlastní tým v mistrovství světa v vytrvalostních závodech. Po zisku titulu vicemistra ve třídě Superstock v sezóně 2018/19 a třetím místě v sezóně EWC 2019/20 opustil tým kolem tohoto saského nadšence do motoristického sportu mistrovství světa v vytrvalostních závodech a v následujícím roce přešel do Mezinárodního německého mistrovství.
Proč došlo k přechodu z dlouhých tratí na sprintové vzdálenosti, jak se Karstenovi už léta daří vytvářet pro své jezdce prostředí, ve kterém mohou podávat špičkové výkony, a proč je pro něj důvěra důležitější než smlouvy, o tom vypráví v nejnovější epizodě pořadu „Slicks and Sunglasses“.