Po restartu se druhý závod třídy FIM/IDM Sidecar proměnil v souboj až do samého konce. Todd Ellis a Emmanuelle Clément (tým Ellis/Clément/LCR Yamaha) vyhráli druhý závod mistrovství světa FIM Superside s minimálním náskokem 0,090 sekundy před britským duem Stephen Kershaw/Ryan Charlwood (Kershaw Racing/LCR Yamaha). Bratři Christie/Christie (Hannafing Racing/LCR Yamaha) vybojovali třetí místo v souboji s Harrym Paynem/Kevinem Rousseauem (Steinhausen Racing/ARS Yamaha).
Závod sidecarů začal předčasným startem Pekky Päivärinty a Ilse de Haas (Team Bonovo Action Team/LCR Yamaha), pokračoval smykem Harryho Payna a Kevina Rousseaua v loňském roce nově zavedené šikaně na Red Bull Ringu a skončil po souboji mezi Timem Reevesem/Markem Wilkesem (Team Bonovo Action Team/ARS Yamaha) a bratry Birchallovými (Wyckham Blackwell by Birchall) přerušením závodu. Sidecar Toma Birchalla se při srážce převrátil a skončil na střeše. Reeves a Wilkes okamžitě přispěchali na pomoc, aby vozidlo, pod kterým se stále nacházel jezdec, znovu postavili na kola. Jak Ben, tak i jeho spolujezdec Tom Birchall utrpěli zranění a byli ošetřeni jak v lékařském centru, tak i v nemocnici. Jelikož se nehoda stala již po druhém kole, nařídilo vedení závodu restart na vzdálenost 15 kol. Tím byla zrušena penalizace za předčasný start Päivärinty.
Ve druhém kole, ve kterém kromě dvojic Birchalls a Reeves/Wilkes chyběli na startu také Bennie Streuer a Kevin Kölsch, se hned od začátku rozhořela napínavá bitva mezi Paynem a Ellisem. Následovala řada divokých předjížděcích manévrů a protiútoků, až se nakonec do souboje zapojili i Kershaw a Charlwood.
Kershaw předjel Payna a začal tlačit na Ellis/Clément, kteří vedli pole. Úřadující mistři světa však útokům soupeřů odolávali, i když jeli na absolutní hranici možností. V posledním kole pak konečně došlo k vyvrcholení tohoto napínavého souboje: Oba týmy jely v posledním kole vyrovnaně a do šikany vjely současně, přičemž Emmanuelle Clémentová ještě hlavou narazila do soupravy sidecarů. V poslední zatáčce před cílovou rovinkou se Kershaw ještě pokusil o poslední útok, ale Ellis vyjel ze zatáčky s větším rozjezdem a vyhrál závod s nepatrným náskokem 0,090 sekundy. „I když ten úder hlavou od Kershawa docela bolel, byl to fantastický závod,“ řekla Emmanuelle Clément po slavnostním předávání cen. V celkovém pořadí se pro oba díky druhému místu sice moc nezměnilo. S 36 novými body však nyní za vedoucími Birchallsovými zaostávají jen o hrstku bodů.
Za Ellisem a Kershawem se ve stejnou chvíli rozhořela neméně napínavá bitva mezi Paynem a bratry Christieovými. Ani v tomto souboji nechyběly agresivní manévry, takže až do poslední zatáčky nebylo jasné, kdo z nich zvítězí. Nakonec to však byli Sam a Tom Christieovi, kteří projeli cílem s náskokem pouhých dvou desetin sekundy před Paynem a Rousseauem.
V kategorii IDM sidecarů obsadili první místo Ted a Vincent Peugeot (Seventy-Four Racing Team/LCR Yamaha). Tato dvojice otce a syna si navíc vedla dobře i mezi jezdci mistrovství světa, kde skončila na pátém místě. Na druhém místě se umístili Rupert Archer/Adam Christie (Hannafing Racing/LCR Yamaha). Lennard Göttlich a náhradní spolujezdec Uwe Neubert (Team Bonovo Action Team/LCR Yamaha) se z předposledního startovního místa vypracovali až na osmé místo a obsadili tak třetí místo na stupních vítězů v hodnocení IDM.
——————————————————- Anglická verze —————————————————————
Po restartu se druhý závod třídy FIM/IDM Sidecar proměnil v souboj až do samého konce. Todd Ellis a Emmanuelle Clément (Team Ellis/Clément/LCR Yamaha) zvítězili ve druhém závodě mistrovství světa FIM Superside s nepatrným náskokem 0,090 sekundy před britským duem Stephen Kershaw/Ryan Charlwood (Kershaw Racing/LCR Yamaha). Bratři Christie/Christie (Hannafing Racing/LCR Yamaha) vybojovali třetí místo v souboji s Harrym Paynem a Kevinem Rousseauem (Steinhausen Racing/ARS Yamaha).
Závod sidecarů začal chybným startem Pekky Päivärinty a Ilse de Haas (Team Bonovo Action Team/LCR Yamaha), pokračoval smykem Harryho Payna a Kevina Rousseaua v nové šikaně na okruhu Red Bull Ring, která byla zavedena loni, a skončil přerušením závodu po souboji mezi Timem Reevesem a Markem Wilkesem (Team Bonovo Action Team/ARS Yamaha) a bratry Birchallovými (Wyckham Blackwell by Birchall). V důsledku kolize se sidecar Toma Birchalla převrátil a skončil na hlavě. Reeves a Wilkes okamžitě přispěchali na pomoc, aby vozidlo, pod kterým stále ležel jezdec, postavili zpět na kola. Ben i jeho spolujezdec Tom Birchall utrpěli zranění a byli ošetřeni v lékařském centru i v nemocnici. Jelikož k nehodě došlo po druhém kole, komisaři nařídili restart na 15 kol. To znamenalo, že trest za předčasný start byl zrušen.
Ve druhém pokusu, kdy už na startovním roštu vedle Birchallových a Reevesových/Wilkesových nestáli Bennie Streuer a Kevin Kölsch, se hned na začátku rozhořela ostrá bitva mezi Paynem a Ellisem. Následovala jedna napínavá předjížděcí manévry a protiútoky za druhou, až se nakonec k souboji přidali i Kershaw a Charlwood.
Kershaw nechal Paynea za sebou a vyvinul tlak na Ellisovou a Clémentovou, které vedly závod. Úřadující mistryně světa se sice ubránily útokům soupeřek, jely však na absolutní hranici možností. V posledním kole došlo konečně k vyvrcholení tohoto napínavého souboje: oba týmy jely v posledním kole vyrovnaně a do šikany vjely současně, což způsobilo, že se Emmanuelle Clémentová hlavou srazila s postranním vozíkem soupeřek. V poslední zatáčce před cílovou rovinkou podnikl Kershaw poslední útok, ale Ellis vyjel ze zatáčky s větší rychlostí a vyhrál závod s nepatrným náskokem 0,090 sekundy. „I když mě ten úder hlavou od Kershawa docela bolel, byl to fantastický závod,“ řekla Emmanuelle Clémentová po slavnostním předávání cen. V celkovém pořadí se pro tuto dvojici na druhém místě moc nezměnilo. S 36 novými body však nyní za vedoucími Birchallsovými zaostávají jen o pár bodů.
Za Ellisem a Kershawem se ve stejnou chvíli rozhořela neméně napínavá bitva mezi Paynem a bratry Christieovými. Ani v tomto souboji nechyběly ostré manévry, takže až do poslední zatáčky nebylo jasné, kdo z nich zvítězí. Nakonec to však byli Sam a Tom Christieovi, kteří dojeli s náskokem pouhých dvou desetin sekundy před Paynem a Rousseauem.
V kategorii sidecarů IDM obsadili první místo Ted a Vincent Peugeot (Seventy-Four Racing Team/LCR Yamaha). Tým otce a syna si vedl dobře i mezi jezdci mistrovství světa, kde obsadil páté místo. Druhé místo obsadili Rupert Archer a Adam Christie (Hannafing Racing/LCR Yamaha). Lennard Göttlich a náhradní spolujezdec Uwe Neubert (Team Bonovo Action Team/LCR Yamaha) se z předposledního místa na startovním roštu vypracovali na osmé místo a v konečném pořadí IDM obsadili třetí místo na stupních vítězů.
Mistrovství světa/IDM v sidecare, 2. závod:
- Todd ELLIS/Emmanuelle CLEMENT (GBR/FRA)
- Stephen KERSHAW/Ryan CHARLWOOD (GBR)
- Sam CHRISTIE/Tom CHRISTIE (GBR)
- Harry PAYNE/Kevin ROUSSEAU (GBR/FRA)
- Pekka PÄIVÄRINTA/Ilse DE HAAS (FIN/NLD)
- Ted PEUGEOT/Vincent PEUGEOT (FRA)
- Rupert ARCHER/Adam CHRISTIE (GBR)
- Lennard GÖTTLICH/Uwe NEUBERT (GER)
- John HOLDEN/Jermaine MIDDEGAAL (Velká Británie/Nizozemsko)
- Kevin CABLE/Charlie RICHARDSON (GBR)
- Max ZIMMERMANN/Ronja MAHL (GER)
- Peter KIMESWENGER/Ondřej SEDLÁČEK (GER/CZE)
IDM Sidecar, 2. závod:
- Ted PEUGEOT/Vincent PEUGEOT (FRA)
- Rupert ARCHER/Adam CHRISTIE (GBR)
- Lennard GÖTTLICH/Uwe NEUBERT (GER)