Ještě přesně týden, a Vladimir Leonov z týmu Hertrampf Yamaha Racing by měl dorazit na závody IDM Superbike na okruhu Schleizer Dreieck v dobré formě. Před několika dny se zúčastnil sedmihodinového závodu International Dutch Championship na okruhu TT Circuit Assen a zajel nejrychlejší kolo v týmu s hvězdným obsazením.
Závod „7 hodin Assenu“ je díky své dlouhé trati mnoha profesionálními jezdci využíván jako příprava na starty v prestižních vytrvalostních závodech. Zvláštností společnosti Yamaha Motor Deutschland je podpora tří týmů se specifickým složením. V každém z nich jezdili profesionálové společně s ambiciózními amatéry.
V týmu „GYTR | YART“ nastoupili jezdci mistrovství světa v vytrvalostních závodech Marvin Fritz a Karel Hanika společně s amatérským jezdcem Gertem Janem Giesbersem. Profesionálové nastoupili do závodu s mírnou nevýhodou, protože přiletěli až v noci před závodem po dlouhém letu z Japonska, kde se připravovali na závod EWC. Totéž platilo i pro jejich týmového kolegu z EWC Niccola Canepu, který tentokrát společně s profesionálem z IDM Vladimirem Leonovem tvořil špičku týmu „Yamalube | Hertrampf“. Podporovali je amatéři Frits Hitzel a Joop Netten.
Třetí tým, „bLU cRU | Kiefer Racing“, tvořili z velké části jezdci z projektu Yamaha pro mladé talenty v sérii IDM: Leon Orgis a Yves Stadelmann z IDM Supersport vyměnili své IDM R6 za GYTR R1 a Marvin Siebdrath z IDM Supersport 300 pilotoval GYTR R6. Čtvrtým členem týmu byl marketingový manažer společnosti Yamaha Motor Deutschland Wim Vermeulen, který byl zároveň zodpovědný za tento projekt.
Pro lepší srovnatelnost bylo celé startovní pole rozděleno do dvou kategorií: Master-Class pro profesionální závodníky a Expert-Class pro ambiciózní amatérské jezdce. Již v kvalifikaci bylo jasné, jak dobře si smíšené týmy Yamahy vedou. Tři týmy startovaly z prvního, druhého a čtvrtého místa. A svůj dobrý výkon dokázaly udržet i po startu typu Le Mans. Amatérští jezdci samozřejmě nedokázali zcela držet krok s časy profesionálních jezdců – v této směsici však všechny týmy zůstaly vždy na dosah špičky.
Zatímco tým „bLU cRU | Kiefer Racing“ kvůli pádu ztratil několik pozic, v posledních hodinách se boj o místa na stupních vítězů pořádně vyostřil. Nakonec to byl tým „GYTR | YART“, který se po 228 kolech, tedy více než 1 000 km, a po sedmi hodinách v kategorii Master-Class prosadil s náskokem 15 sekund před týmem „Yamalube | Hertrampf“.„bLU cRU | Kiefer Racing“ i přes časovou ztrátu způsobenou pádem dojel na 16. místě třídy Master.
