Akce. Zábava. Otevřený paddock. To jsou charakteristické rysy Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM). Od 2. do 4. června 2023 se v Motorsport Arena Oschersleben odehraje druhé kolo sezóny. Po bouřlivém úvodu před třemi týdny na Sachsenringu se v jednotlivých třídách vyvinuly situace v bodovém hodnocení, které jsou napínavé jako nikdy předtím. O nadcházejícím víkendu budou mít fanoušci možnost po tři dny sledovat další vývoj série živě přímo na závodní dráze.
V královské třídě IDM Superbike, kde motorky dosahují výkonu kolem 220 koní a maximální rychlosti přes 300 km/h, vládne napětí. Jezdí se dva závody. Do Magdeburger Börde přijíždí jako lídr Florian Alt (DEU/Honda). Ten přinesl Hondě na Sachsenringu první vítězství po deseti letech marného čekání. Vítězství předcházelo druhé místo v prvním závodě za Ilyou Mikhalchikem (UKR/BMW). Ukrajinec je již trojnásobným mistrem v královské třídě a je to tvrdý oříšek. Ve druhém závodě však Mikhalchik v startovním zmatku havaroval. To ho v celkovém pořadí odsunulo až na čtvrté místo, ještě za Patricka Hobelsbergera (DEU/BMW) a Hannese Soomera (EST/Honda). Mikhalchik tedy v Oscherslebenu neváhá a udělá vše pro to, aby ztrátu dohnal. Očekává se opět souboj s Altem, přičemž významnou roli budou hrát i nováčci v této třídě Hobelsberger a Soomer. A je tu ještě hrstka dalších jezdců, kteří přicházejí v úvahu, včetně překvapení. Na startu jsou čtyři značky motocyklů: BMW, Honda, Kawasaki a Yamaha. Pro ně jde o čest a prestiž.
Série IDM Supersport prochází reorganizací. Co za tím stojí? Jedná se o technický řád FIM World Supersport, který bude v roce 2023 s drobnými národními odchylkami zaveden i v sérii IDM. IDM Supersport vstupuje do „nové generace“. To znamená, že umožňuje použití motocyklů, které nezapadají do tradiční třídy 600, jako je například Triumph Street Triple 765 RS. Aby měly všechny značky v této třídě stejné šance, jsou různé koncepce motocyklů s odlišným zdvihovým objemem vzájemně přizpůsobeny. To se děje pomocí důmyslného vyvažovacího pravidla. Stejně jako ve světovém šampionátu je nyní i v motocyklech IDM zabudována jednotná elektronika. Yamaha vede pole s Melvinem van der Voortem (NLD), Twanem Smitsem (NLD), Andreasem Koflerem (AUT) a Milanem Merckelbaghem (NLD), než je řada přerušena Lucou de Vleeschauwerem (BEL), který jezdí na Kawasaki. Modrá proti zelené – tak to bude pokračovat i dál. A do první desítky se dostala i první Triumph. Kde v Oscherslebenu dojedou? Zůstává to zajímavé.
V kategorii mladých talentů IDM Supersport 300 závodí mladí dravci. V čele je Španěl, avšak jen s nepatrným náskokem. Inigo Iglesias má tříbodový náskok před Sasem Dustinem Schneiderem. Oba nedávno zaznamenali vítězství, ale oba se také museli jednou spokojit s umístěním mimo pódium. Souboj mezi těmito dvěma jezdci, ale i mezi značkami Kawasaki a KTM, je v plném proudu.
Lennox Lehmann a Dirk Geiger, kteří byli rovněž na pódiu, tentokrát na startu nestojí, ale účastní se mistrovství světa Supersport 300 v Misanu. To se koná ve stejný víkend. Lehmann a Geiger jsou tam stálými účastníky a závody mistrovství světa mají pro tyto týmové kolegy přednost. Využívají však každou volnou chvíli, aby se co nejčastěji účastnili i závodů IDM.
Obhájce titulu Marvin Siebdrath (DEU/Yamaha) si slibuje lepší šance než minule. Po naprosto zpackaném začátku sezóny, po kterém je v tabulce až na desátém místě, je napětí zaručeno. Zvlášť když je pro sérii IDM Supersport 300 typické, že o vítězství či porážce se často rozhoduje až v poslední zatáčce nebo dokonce až na cílové čáře. To je napětí v čisté podobě.
V Motorsport Aréně to bude o nadcházejícím víkendu rušné, zejména proto, že na programu jsou také Northern Talent Cup, třída Pro Superstock 1000, Twin Cup a Yamaha R7 Cup.
Na co ještě čekat? Ceny vstupenek se pohybují od 5,00 eur za páteční jednodenní vstupenku až po 35,00 eur za vstupenku na celý víkend. Děti a mládež do 18 let mají vstup zdarma.