Motocykly „Supersport Next Generation“ se rozjíždějí. Jerry van de Bunt je prvním jezdcem v sérii IDM Supersport, který se s týmem LJ Racing trvale zapojil do šampionátu. Hlavní sponzor týmu hradí náklady na členský příspěvek, který je podmínkou účasti každé značky v nejvyšší německé motocyklové sérii. Tím se otevírá cesta i dalším jezdcům MV Agusta, kteří chtějí bojovat o body do šampionátu.
V minulé sezóně se Jerry van de Bunt zúčastnil tří závodů série IDM Supersport jako hostující jezdec. Třicetiletému Holanďanovi se v prvním závodě velkého finále v Hockenheimu podařilo proniknout do první desítky.
Body však nezískal, protože jako hostující jezdec se neúčastnil hodnocení. Nyní se však s plnou parou vrhá do další, tentokrát kompletní sezóny IDM, kde bude bojovat o každý bod do šampionátu.
Iniciátorem projektu LJ Racing je vášnivý sběratel motocyklů MV Agusta Jan Lübbering z Dolního Saska. Tento nadšený fanoušek motoristického sportu ve svém volném čase realizuje svou vizi, že by tato italská značka motocyklů měla být trvale zastoupena v sérii IDM. MV Agusta F3 800, kterou řídí Jerry van de Bunt, je vizuálně i technicky opravdovou lahůdkou. Díky pravidlům Supersportu smí již rok jezdit i v IDM. Protože se mnoho výrobců již několik let nedrží původních hodnot, jako například že čtyřválce by měly mít 600 ccm nebo tříválce 675 ccm, sjednocuje nyní propracované pravidlo vyváženosti všechny povolené modely pod označením „Supersport Next Generation“. Aby byla zajištěna rovnost šancí mezi motocykly, hraje roli především omezení točivého momentu. To znamená, abychom to vysvětlili na fiktivním příkladu: jezdec naplno přidá plyn, ale škrticí klapky se otevřou pouze na 90 procent.
LJ Racing se v sérii IDM zasazuje za značku MV Agusta a další jezdci této značky mohou z této průkopnické role těžit. Pokud se do šampionátu přihlásí na trvalé bázi, nevzniknou jim kromě mírně zvýšeného startovného žádné další náklady, aby mohli sbírat body.