Vzpomínáte si ještě na Lukase „Trautiho“ Trautmanna, ten slibný talent ze Salcburku? Byl prvním jezdcem, který v roce 2014 suverénně vyhrál Yamaha R6 Dunlop Cup: osm vítězství v osmi závodech. V roce 2016 postoupil do superbikového týmu Yamaha Motor Deutschland a ve svých pouhých 19 letech vybojoval na YZF-R1M své první vítězství v královské třídě IDM. Poté jeho kariéra z nejrůznějších osobních důvodů náhle skončila. Nyní je však Trauti zpět. Tento 26letý veterán z alpské republiky pojede na Red Bull Ringu na supersportovní Yamaze zraněného Thomase Gradingera.
Pět let bez IDM a teď návrat do třídy Supersport. Co se stalo?
Prostě všechno do sebe zapadlo. Ve správný čas byli ti správní lidé na správném místě. Proto jsem byl v Assenu a zastavil jsem se také u svého bývalého šéfa týmu Carstena Freudenberga. S ním jsem zůstal v kontaktu a on se kvůli mému startu na Red Bull Ringu speciálně spojil s týmem Eder-Racing, ve kterém jezdí Thomas Gradinger. Mluvil jsem se všemi na místě, to je jednodušší a lepší než po telefonu.
To zní jako dobrý základ. Jak se cítíš ty sám?
Od roku 2022 startuji v mistrovství světa FIM v vytrvalostních závodech. Jsem tedy zpátky, mám závodní krev v žilách a chci závodit. A daří se mi to.
Berete přechod na motocykl Yamaha Supersport na Red Bull Ringu s klidem?
To se ukáže v pátek během volného tréninku. Musím se postarat o to, abych měl správnou váhu, protože motorky Supersport přece jen nemají tak velký výkon.
Jaký je tvůj cíl?
Byl bych rád, kdybych viděl cílovou čáru. Závodíme z radosti a pro zábavu a ten Rakušan si také chce zase jednou užít vzduch domova.
Jak to mám chápat?
Absolvuji výcvik na podkováře v Brüggenu nedaleko Düsseldorfu. Vždycky jsem chtěl absolvovat praxi v zahraničí. Protože mi to ale nevyjde s dovolenou, jisté je zatím jen moje nasazení na Red Bull Ringu. Kdybych si ještě vzal na mušku Hockenheim, šéf by mě zabil. (směje se)