Někteří fanoušci se domnívají, že vicemistr světa v kategorii Superbike z roku 2010, i dvanáct let po
svém velkém triumfu, prostě nasedne na cizí motorku a hned vyhraje závod.
Tak jednoduché to ale není, alespoň pokud jde o start v IDM Superbike
. Tam je totiž laťka u špičkových jezdců zatraceně vysoko. To na vlastní kůži pocítil Leon
Haslam (Kawasaki Weber-Motos Racing) ve druhém závodě v Mostě. 39letý Brit,
který v současné době bojuje o titul v britském šampionátu Superbike (BSB), však věděl,
do jakého dobrodružství se jako hostující jezdec a náhradník za zraněného Bastiena Mackelse
pouští. Po dvou závodech a třetím místě ve druhém závodě na Weber-Kawasaki si
dokáže docela dobře představit, že se sem ještě jednou vrátí.
Vystoupení Leona Haslama bylo úchvatné. Už samotná přítomnost tohoto slavného jezdce
dodala závodům v královské třídě zvláštní šťávu. Ve druhém závodě startoval díky reverznímu pořadí startovního roštu jako čtvrtý
z prvního závodu na pole position se svou ZX-10RR.
Po startu se na několik kol ujal vedení, pak se ale přiblížil Toni Finsterbusch (GERT56).
Šéf týmu Karsten Wolf málem dostal v boxech infarkt a byl v sedmém nebi. A
Finsterbusch následně obhájil svou pozici i před Markusem Reiterbergerem (BCC-alpha-
Van Zon-BMW), který se z deváté startovní pozice pomalu propracoval dopředu. Na
konci se sice musel Lipský přiznat porážce a Reiti si v šestém závodě roku
připsal páté vítězství, ale Finsterbusch ukázal, čeho je schopen.
Reiterberger byl velmi spokojený a řekl: „Vlastně jsem měl v plánu, že stejně jako v Oscherslebenu v
budu už ve druhé zatáčce zase úplně vpředu, ale při startu jsem spojku pustil trochu příliš
rychle a udělal jsem obrovský wheelie. Tak to trvalo o něco déle.“ Vítězství
tentokrát nepřiletělo samo, ale vzhledem k konkurenci stálo opravdu hodně práce. Tu však
odvedl bravurně a Reiti jako už tolikrát předtím dokázal svou výjimečnost.
Leandro Mercado (Holzhauer Racing Promotion), který v prvním závodě vybojoval vytoužené místo na stupních vítězů pro tým
Honda, tentokrát havaroval. Stejný osud potkal i Ricarda Brinka (RR Socia Racing
Team), který v prvním závodě dosáhl svého prvního umístění v první desítce v letošním roce.
A kde zůstal Florian Alt? 26letý jezdec týmu Wilbers-BMW-Racing nepředvedl svou obvyklou formu
a zjevně měl potíže udržet se v čele. Jako příčina divokého
chvění v levotočivých zatáčkách se později ukázala být přední pneumatika
, která nebyla zcela natažena na ráfek, což není při běžném provozu viditelné, ale v závodních podmínkách
se to výrazně projevuje nerovnoměrným opotřebením. Za těchto okolností bylo čtvrté místo
závodníka z Nümbrechtu o to pozoruhodnější.
Jízda Vladimira Leonova (Hertrampf MO Yamaha Racing Team) byla předčasně ukončena technickou vlajkou
s oranžovým bodem na černém pozadí. Yamaha se startovním číslem „65“
kouřila a byla stažena ze závodu. Kvůli předchozí záměně čísel
to omylem postihlo i Björna Stuppiho (Kiefer Racing) s číslem „85“.
Co ještě upoutalo pozornost: Marc-Reiner Schmidt, současný mistr světa v supermoto, absolvoval
svůj druhý hostující start v sérii IDM Superbike a dojel na 10. místě.
IDM Superbike, výsledky 2. závodu
1. Markus REITERBERGER (DEU), BMW
2. Toni FINSTERBUSCH (DEU), BMW
3. Leon HASLAM (GBR), Kawasaki
4. Florian ALT (DEU), BMW
5. Jan MOHR (AUT), BMW
6. Julian PUFFE (DEU), BMW
7. Rob HARTOG (NLD), Yamaha
8. Philipp STEINMAYR (AUT), Yamaha
9. Daniel KARTHEININGER (DEU), Yamaha
10. Marc-Reiner SCHMIDT (DEU), BMW