Někteří fanoušci se domnívají, že vicemistr světa v kategorii Superbike z roku 2010 i dvanáct let po
svém velkém triumfu prostě nasedne na cizí motocykl a hned vyhraje závod.
Tak jednoduché to ale není, alespoň pokud jde o start v sérii IDM Superbike
. Tam je totiž laťka u špičkových jezdců zatraceně vysoko. To si na vlastní kůži vyzkoušel Leon
Haslam (Kawasaki Weber-Motos Racing) ve druhém závodě v Mostě. 39letý Brit,
který v současné době bojuje o titul v britském šampionátu Superbike (BSB), však věděl,
do jakého dobrodružství se jako hostující jezdec a náhradník za zraněného Bastiena Mackelse
pouští. Po dvou závodech a třetím místě ve druhém závodě na Weber-Kawasaki si
dokáže docela dobře představit, že by se sem ještě jednou vrátil.
Vystoupení Leona Haslama bylo úchvatné. Už samotná přítomnost tohoto významného jezdce
dodala závodům v královské třídě zvláštní šťávu. Ve druhém závodě startoval díky reverzní startovní řadě jako čtvrtý
z prvního závodu na pole position se svou ZX-10RR. Po
startu se na několik kol ujal vedení, pak se ale přiblížil Toni Finsterbusch (GERT56).
Šéf týmu Karsten Wolf v boxech málem dostal infarkt a byl v sedmém nebi. A
Finsterbusch následně svou pozici ubránil i před Markusem Reiterbergerem (BCC-alpha-
Van Zon-BMW), který se z deváté startovní pozice pomalu propracovával dopředu. Na
konci se sice jezdec z Lipska musel smířit s porážkou a Reiti si v šestém závodě tohoto
roku připsal páté vítězství, ale Finsterbusch ukázal, čeho je schopen i on.
Reiterberger byl velmi spokojený a řekl: „Vlastně jsem měl v plánu, že stejně jako v Oscherslebenu v
budu už ve druhé zatáčce zase úplně vpředu, ale na startu jsem spojku pustil trochu příliš
rychle a udělal jsem obrovský wheelie. Tak to trvalo o něco déle.“ Vítězství
tentokrát nepřišlo samo od sebe, ale vzhledem k konkurenci si vyžádalo pořádnou práci. Tu však
zvládl bravurně a Reiti tak jako už mnohokrát předtím dokázal, že patří do extratřídy.
Leandro Mercado (Holzhauer Racing Promotion), který v prvním závodě vybojoval vytoužené místo na stupních vítězů pro
Honda, tentokrát havaroval. Stejný osud potkal i Ricarda Brinka (RR Socia Racing
Team), který v prvním závodě dosáhl svého prvního umístění v první desítce v tomto roce.
A kde zůstal Florian Alt? 26letý závodník z týmu Wilbers BMW Racing nepředvedl svou obvyklou formu
a zjevně měl potíže udržet kontakt s čelem závodu. Jako příčina divokého
chvění v levotočivých zatáčkách se později ukázala být přední pneumatika
nenasazená úplně na ráfek, což není při běžném provozu viditelné, ale během závodu
se to výrazně projevuje nerovnoměrným opotřebením. Za těchto okolností bylo čtvrté místo
tohoto jezdce z Nümbrechtu o to pozoruhodnější.
Jízda Vladimira Leonova (Hertrampf MO Yamaha Racing Team) byla předčasně ukončena kvůli technické
vlajce s oranžovou tečkou na černém pozadí. Yamaha se startovním číslem „65“
začala kouřit a byla vyřazena ze závodu. Kvůli předchozí záměně startovních čísel
se omylem dostal do potíží i Björn Stuppi (Kiefer Racing) s číslem „85“.
Co ještě upoutalo pozornost: Marc-Reiner Schmidt, současný mistr světa v supermoto, absolvoval
svůj druhý hostující start v sérii IDM Superbike a dojel na 10. místě.
IDM Superbike, výsledky 2. závodu
1. Markus REITERBERGER (DEU), BMW
2. Toni FINSTERBUSCH (DEU), BMW
3. Leon HASLAM (GBR), Kawasaki
4. Florian ALT (DEU), BMW
5. Jan MOHR (AUT), BMW
6. Julian PUFFE (DEU), BMW
7. Rob HARTOG (NLD), Yamaha
8. Philipp STEINMAYR (AUT), Yamaha
9. Daniel KARTHEININGER (DEU), Yamaha
10. Marc-Reiner SCHMIDT (DEU), BMW