Vývoj znamená pokrok a změnu. IDM, nejvyšší německá série silničních závodů, se v roce 2022 díky úpravám představuje v novém kabátě.
Součástí IDM jsou třídy Superbike (SBK), Supersport (SSP), Supersport 300 (SSP300) a Sidecar (SC). Názvy byly přepracovány. Třídy Superstock 600 a Sidecar 1000 nebudou v příštím roce vypsány.
Z bezpečnostních důvodů se minimální věk účastníků v kategorii Supersport 300 zvyšuje z 13 na 14 let. Rozhodujícím dnem je datum, kdy účastník dosáhne minimálního věku pro tuto juniorskou kategorii. Teprve poté je možné se závodu zúčastnit. Minimální věk byl zvýšen také v kategorii Supersport s větším zdvihovým objemem. Byl zvýšen z 15 na 16 let.
Další nařízení se týká také bezpečnosti. Od roku 2022 je v sólových třídách SBK, SSP a SSP300 povinné používat airbagový systém jako doplňkové vybavení k kožené kombinéze. Alternativně jsou povoleny běžně dostupné elektronické airbagové vesty.
Kdo chce v budoucnu závodit v IDM, čeká ho nová kvalifikační překážka. Požadovaný čas na kolo musí od nynějška činit 10 % průměru tří nejrychlejších jezdců dané třídy. Dosud stačilo 15 %.
V případě sportovních přestupků se možnosti sankcí ze strany komisařů a ředitele závodu rozšiřují zavedením trestu „Long Lap Penalty“ (projetí trestnou zónou). Na tratích, kde není možné zřídit trestnou zónu, budou před závodem oznámeny náhradní časové tresty.
Změna nastala také v přidělování bodů do šampionátu. Týká se to bodového hodnocení u závodů, které byly přerušeny a nebyly znovu odstartovány. Plný počet bodů se již nebude udělovat po ujetí 50 % závodní vzdálenosti, ale až po ujetí dvou třetin plánované délky závodu.