Poprvé od začátku pandemie před více než rokem se v pátek na okruhu Schleizer Dreieck v rámci Mezinárodního německého mistrovství (IDM) konečně opět před diváky rozjela třída sidecarů. Celkem 16 sidecarů, z toho čtyři z třídy 1000 cm³, se snažilo zajet nejrychlejší čas na kolo.
Pro Josefa Sattlera a Lucu Schmidta (tým Bonovo Action) na motocyklu Adolf RS F1 s postranním vozíkem skončila první kvalifikace stejně dobře jako při úvodním závodě sezóny v Mostě: S časem 1:33,852 min se oba dostali na samý vrchol časové listiny, následováni svými soupeři Mikem Roscherem a Annou Burkardovou a jejich 1000cm³ silným sidecarem LCR-F1. „Tady ve Schleizu se cítíme skvěle a jsme plní motivace. Zvláště Luca, pro kterého je to první domácí závod,“ říká zkušený Josef Sattler, jehož spolujezdec oslavil teprve na začátku měsíce 18. narozeniny. Schmidt bydlí ve vzdáleném pouhých 20 kilometrů ležícím Zeulenrodě.
Za Roscherem se s odstupem tří sekund za vedoucí dvojicí umístil tým z Policejního motoristického klubu Wels, sekce Motorsports, ve složení Rakušan Michael Grabmüller a Sébastien Lavorel (LCR-F1). Ten se s Nicolasem Bidaultem střídá na místě spolujezdce po boku Grabmüllera.
Jelikož od této sezóny již neexistuje samostatné bodové hodnocení pro sidecary s objemem 1000 ccm, založilo sdružení Interessengemeinschaft Gespannrennen soutěž „1000 ccm Cup by IGG“. Tento pohár je samostatným, neoficiálním hodnocením pro sidecary s objemem 1000 ccm, aby i „BigBangery“ měly opět nový podnět k účasti v IDM.
Výsledky Q1 sidecarů:
1. Josef Sattler/Luca Schmidt (D/D/ 600 cm³), 1:33,852 min.
2. Mike Roscher (D)/Anna Burkard (CH), 1000 cm³, +1:659 s
3. Michael Grabmüller (D)/Nicolas Bidault (F), 600 cm³, +3,003 s
4. Marcus Schwegler (D)/Ondrej Kopecky (CSK), 600 cm³, +3,313 s.
5. Peter Kimeswenger (AUT) / Kevin Kölsch (D), 600 cm³, +4,285 s.