Neobvyklá sezóna IDM s pouhými čtyřmi závody se chýlí ke konci. Jak se máš?
Sezóna IDM byla tou nejlepší reklamou na motocyklový sport v Německu. Závody všech sérií byly napínavé a nesmírně zábavné. IDM je synonymem pro nejlepší motocyklový sport: silní jezdci, mnoho soubojů o pozice, překvapivé výsledky. To potěší srdce každého fanouška motoristického sportu. Navíc jsme v Hockenheimu mohli poprvé opět přivítat diváky. Pro mě to byla celkově úspěšná sezóna, navzdory obtížným podmínkám. Velkým přínosem je také bezplatný živý přenos, který jsme mohli nabídnout ze všech čtyř akcí.
Co nám z této sezóny zůstane?
Jonas Folger a jeho tým Bonovo Action by MGM Racing samozřejmě zanechali v královské třídě IDM výraznou stopu. Ale v jejich závětří se odehrálo mnoho soubojů o pozice, které jistě nadchly nejen mě. Mám na mysli například závody na Sachsenringu. Úspěšný start Northern Talent Cupu s působivým výkonem Freddieho Heinricha je dalším milníkem pro sérii, kterou pořádáme. Spolu s IDM Supersport 300, která se vyvíjí opravdu skvěle, máme nyní základnu pro mladé motocyklové talenty, kterou tak naléhavě potřebujeme. Taková vyrovnanost výkonů, jaká panuje v naší juniorské třídě, je pro národní sérii této třídy pravděpodobně celosvětově ojedinělá.
Kdy uvidíme jezdce IDM na mistrovství světa?
To závisí na mnoha faktorech. Faktem je, že seriály chtějí německé jezdce. Pro samotný IDM se však rýsuje slibný vývoj. Stále více mladých jezdců se rozhoduje pro třídu 600 jako další stupeň na své kariérní žebříčku. Luca Grünwald byl v tomto ohledu průkopníkem, když loni přešel z mistrovství světa Supersport 300 do IDM Supersport 600. Tuto cestu se vydali například i další jezdci, jako Victor Steeman, Dion Otten nebo Angelo Licciardi. Rick Dunnik nebo Melvin van der Voort jsou například dalšími kandidáty. I týmy se otevírají tomuto dalšímu stupni. RT Motorsports by SKM-Kawasaki například obohacuje IDM Supersport 600 o účast vedle svého angažmá ve třídě 300. Tato rostoucí struktura vysílá silný signál pro IDM.
Teď si nejdřív vezmeš dovolenou…
… na to sotva zbývá čas. Jsme už uprostřed plánování příští sezóny. Rozhodující je, aby nám naši partneři v IDM zůstali věrní a abychom získali další. IDM se pod vedením Motor Presse Stuttgart opět rozrostla v velmi dobrou a vzrušující platformu, kterou mohou partneři využívat v nejrůznějších formách. A my chceme atraktivitu IDM ještě dále zvýšit.
Jak toho chcete dosáhnout?
Jezdci hrají naprosto klíčovou roli. Jsou hrdiny IDM. Jsme velmi hrdí na to, že se v IDM cítí dobře i tak výjimečný jezdec, jako je Jonas Folger. Nabízíme nejlepší pódium pro motocyklové závodníky z Německa i sousedních zemí. Domácí špičkoví jezdci, jako je například Florian Alt, podle mě do IDM patří. Mistrovství světa v vytrvalostních závodech u nás prostě nedostává takovou pozornost jako například ve Francii nebo v Japonsku. Samozřejmě potřebujeme další špičkové týmy. To, že GERT 56 po vítězství v Le Mans ve třídě Superstock přechází z mistrovství světa v vytrvalostních závodech do IDM a s ním se vrací i Toni Finsterbusch, je pro mě velmi dobrý signál.
Jaká jsou tvá největší přání pro nadcházející sezónu?
Dárky se přece rozbalují až o Vánocích. Na mém seznamu přání jsou samozřejmě plná startovní pole, minimálně jako letos, a napínavé závody jako nejlepší reklama pro motocyklový sport v Německu. Kromě toho chceme IDM etablovat jako profesionální platformu pro mladé motocyklové talenty v severní a střední Evropě. Němečtí jezdci mohou postoupit o krok dál pouze tehdy, pokud se mohou učit a prosadit v silné konkurenci. Další tovární tým, který by se zapojil do IDM, by byl dalším skvělým dárkem s velkou mašlí. Ale to bych přijal i jako velikonoční překvapení.