IDM je v plném proudu příprav. Přesně před třemi dny bylo oficiálně potvrzeno, že se Mezinárodní německý motocyklový šampionát 2020 uskuteční. Pandemie koronaviru sice zmařila původní plán, ale tým IDM z Motor Presse Stuttgart se tím nenechal odradit a dal vše do pohybu, takže nyní máme k dispozici sice malý, ale o to kvalitnější kalendář. Test superbiků týmu Wilbers-BMW a jezdců Yamahy z týmu Bonovo action by MGM Racing v Assenu proto přišel právě v pravý čas.
Už je to nějakou dobu, co Florian Alt naposledy absolvoval náročnou trať Grand Prix. Čtyřiadvacetiletý jezdec na BMW S 1000 RR z Gummersbachu potřeboval několik kol, aby se na 4,555 kilometrů dlouhé trati znovu zorientoval. Na konci dne měl na kontě nejlepší čas 1:39,90. Šéf týmu Benny Wilbers byl spokojený, i když konkurence v podobě Jonase Folgera byla o fous rychlejší. „Náš technický šéf Burkhard Stember měl v zavazadlech tolik novinek, které bylo třeba vyzkoušet, že časy na kolo nebyly až tak důležité,“ znělo jeho shrnutí.
Po úvodních testech v Oscherslebenu se ve stejnou dobu jako tým Wilbers-BMW vydali na okruh TT Circuit v Assenu také superbikeři týmu Bonovo action by MGM Racing. Tedy: Jonas Folger, Marc Moser a Maximilian Weihe. Slunečné počasí a silný vítr provázely jejich pět tréninkových jízd na novém asfaltu, na kterém se od 14. do 16. srpna uskuteční také úvodní závod sezóny IDM.
Bývalý jezdec MotoGP Jonas Folger si v Nizozemsku na Yamaze YZF-R1M zjevně užíval. „Je to okruh, který znám, takže jsem si s ním od začátku dobře rozuměl. Pracovali jsme hlavně na elektronice, vše jsme přizpůsobili trati, vyzkoušeli různé pneumatiky a trochu jsme vylepšili polohu sedu. Mezitím jsme ještě vyzkoušeli i jiný kryt palivové nádrže.“ 26letý jezdec z Horního Bavorska říká: „Za jeden den jsme toho stihli hodně, zajeli jsme dobré časy a mohli jsme se neustále zlepšovat.“
I pro Marca Mosera dopadl test naprosto v pořádku. „Trať byla pro pneumatiky velmi náročná. Po prvním kole už byla potřeba první sada. To nás trochu překvapilo. Jeli jsme ale skvělé časy, i když byl vždy velký provoz. Oproti prvnímu testu v Oscherslebenu jsme také dále vylepšili elektroniku. Já osobně teď jezdím s větším zatížením na přední nápravu než obvykle. To mi docela vyhovuje, protože trať tady má také hodně přilnavosti.“
Maximilian Weihe je po počátečních potížích v dobré náladě. „Zpočátku jsem měl trochu potíže, protože jsme hodně pracovali s motorovou brzdou. V loňském roce jsem v Assenu nejel, což jsem pocítil. V posledních dvou stintech se nám ale podařilo motorovou brzdu nastavit tak, že jsem se s tím vyrovnal a dostal se do pořádného rytmu.“ Další test týmu Yamaha se opět uskuteční v Oscherslebenu.