Jaká to byla podívaná v Assenu: Ve třech z pěti kategorií Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM) byly o víkendu na okruhu TT Circuit Assen předčasně uděleny tituly. Ilya Mikhalchik (alpha Racing-Van Zon-BMW) i Max Enderlein (Freudenberg WorldSSP Academy/Yamaha) obhájili své tituly v IDM Superbike 1000, respektive IDM Supersport 600. Tim Reeves/Mark Wilkes (Berlin Express/Adolf RS1 Yamaha) oslavili celkové vítězství v IDM Sidecar do 600 ccm. Závody na holandském okruhu Grand Prix, přezdívaném „Cathedral of Speed“, přinesly napínavé souboje a byly nejlepší reklamou pro nejvyšší německou sérii silničních motocyklových závodů.
V kategorii IDM Superbike 1000 nastoupil do víkendu jako favorit obhájce titulu Ilya Mikhalchik. Díky pole position si tento 23letý jezdec BMW z Kyjeva vytvořil ty nejlepší předpoklady. Naproti tomu pro jeho týmového kolegu a soupeře Juliana Puffeho začal víkend všechno jiné než dokonale. V volném tréninku jezdec ze Schleizu havaroval. Tým musel přes noc motorku BMW znovu sestavit.
Němec se však během celého víkendu nikdy nedostal do správného tempa a musel se spokojit s umístěním ve středu startovního pole královské třídy IDM. Tím se Mikhalchikovi otevřela cesta k obhajobě titulu. Do dění IDM se však vrátil loňský vicemistr Bastien Mackels (Wilbers-BMW-Racing). Belgičan se podílel na tom, že oba závody byly napínavější, než se očekávalo.
V prvním závodě měl Mikhalchik, který startoval z pole position, špatný start a zpočátku ztratil několik pozic. V polovině závodu však „Iceman“ z IDM předvedl svou nejlepší jízdu: zvítězil před Mackelsem a domácím favoritem Ricardem Brinkem (Yamaha/Team SWPN), který v úvodní fázi dokonce vedl celé pole.
Třiadvacetiletý jezdec nešel ani ve druhém závodě do žádných kompromisů. V závodě s obrácenou startovní roštou startoval z devátého místa ve třetí řadě a postupně se propracovával vpřed. Mikhalchik zvítězil s náskokem 0,264 sekundy před Dominicem Schmitterem (HESS Racing, Yamaha) a zářil štěstím. „Po dvou technických poruchách v této sezóně je skvělé, že jsem si titul obhájil předčasně. V Hockenheimu si můžu s soupeři pohrát.“ Mikhalchik si oblékl mistrovské tričko a při ceremoniálu na pódiu si vyslechl extra dlouhou verzi ukrajinské národní hymny. Třetí skončil Holanďan Pepijn Bijsterbosch (Team Dutch Comfort Houses) na své BMW.
V kategorii IDM Supersport 600 si obhájce titulu Max Enderlein zajistil vítězství již v prvním závodě. Rodák z Hohenstein-Ernstthal se nenechal vyvést z míry ani odložením závodu kvůli obrovské olejové skvrně, ani zkrácením trati z 13 na 9 kol. Enderleinovi stačilo třetí místo za Marcem Buchnerem (Buchner Motosport/Yamaha) a místním hrdinou Sanderem Kroeze (MGM Racing Performance, Yamaha) k předčasnému zisku titulu. Tím také porazil svou „prokletí Assenu“: v loňském roce měl titul v Assenu rovněž na dosah, ale pak si Sas při pádu už v volném tréninku zlomil klíční kost. Titul si sice dokázal zajistit ve finále v Hockenheimu, ale bylo to napínavé až do samého konce.
Ve druhém závodě Enderlein po pádu odstoupil. Závod vyhrál Sander Kroeze před Marcem Buchnerem a Dominikem Rubinem (Yamaha/Rubin Racing Team). Stejně napínavé jako v šampionátu Supersport 600 bylo i rozhodující klání v DMSB Superstock 600 Cupu. Zde si Stefan Ströhlein (Yamaha/Neumann Racing) předčasně zajistil celkové vítězství. K tomu mu stačilo ve druhém závodě čtvrté místo. V závodě zvítězil Milan Merckelbagh (Yamaha/MGM Racing Performance) v hodnocení jezdců poháru.
V seriálu IDM Sidecar se jel pouze jeden závod, ale byla to podívaná té nejvyšší kvality. Pro Tima Reevese a Marka Wilkese (Adolf RS F1 Yamaha) šlo o předčasné získání titulu ve třídě 600 ccm. Sedminásobný mistr světa startoval z pole position a s riskantním rozhodnutím: Brit si navzdory částečně mokré trati nasadil už slicky. Jeho startovní pozice byla zrovna na vlhkém místě. Zdálo se, že se schyluje k dramatu. Reeves téměř zastavil, když světlo naskočilo na „zelenou“. Kola nenašla přilnavost. Superhvězda byla předjížděna. Naopak Josef Sattler/Uwe Neubert (Adolf RS F1 Kawasaki) jeli naplno a dostali se do čela. Reeves/Wilkes se však vrátili do čela – a to s náskokem! 47letý Reeves vsadil vše na jednu kartu a bez kompromisů se propracoval dopředu. Reeves/Wilkes dosud vyhráli všechny závody IDM ve třídě 600 ccm v sezóně 2019 a Reeves nyní rozšířil svou bilanci úspěchů o svůj první titul IDM. Je již sedminásobným mistrem světa a šestinásobným britským mistrem. Sattler/Neubert dojeli na třetím místě. Museli se sklonit i před Markusem Schlosserem/Marcelem Friesem (LCR F1 Yamaha).
V kategorii 1000 ccm dominovali John Smits/Gunter Verbrugge (RCN F1 Yamaha) před Scottem Lawriem/Emanuelle Clementem (LCR F1 Suzuki) a Andresem Nussbaumem/Manuelem Hirschim (LCR F1 Suzuki). To se nelíbilo Mikeovi Roscherovi/Anně Burkardové (LCR F1 BMW). Německo-švýcarská dvojice vede celkové hodnocení šampionátu, ale tentokrát dojela pouze na šestém místě. To ji stálo důležité body. Nussbaum/Hirschi se nyní opět přiblížili na devět bodů a v boji o titul jsou takřka v závětří. Finále v Hockenheimu (27. až 29. září) bude napínavá záležitost.
V seriálu IDM Supersport 300 také ještě není nic rozhodnuto. I v této kategorii juniorů se o titulu rozhodne až na motodromu v Bádensku. V Assenu si lídr Angelo Licciardi (Benjan Racing-Weber Motos, Kawasaki) zajistil, že do posledních dvou závodů nastoupí s pohodlným náskokem 40 bodů. V Hockenheimu stačí 21letému Belgičanovi k zajištění titulu šesté místo. Licciardi tak může zůstat zcela v klidu, i když nejsilnější jezdec IDM Supersport 300 druhé poloviny sezóny zazáří i ve finále IDM: Walid Khan (NUTEC-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) oslavil ve svém rodném městě Assenu dvojité vítězství. Devatenáctiletý Holanďan vyhrál čtyři z posledních šesti závodů.