To byla ale podívaná v Assenu: Ve třech z pěti kategorií Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM) byly o víkendu na okruhu TT Circuit Assen předčasně uděleny tituly. Ilya Mikhalchik (alpha Racing-Van Zon-BMW) i Max Enderlein (Freudenberg WorldSSP Academy/Yamaha) obhájili své tituly v kategoriích IDM Superbike 1000, respektive IDM Supersport 600. Tim Reeves a Mark Wilkes (Berlin Express/Adolf RS1 Yamaha) oslavili celkové vítězství v kategorii IDM Sidecar do 600 ccm. Závody na nizozemském okruhu Grand Prix, přezdívaném „Cathedral of Speed“, přinesly napínavé souboje a byly nejlepší reklamou pro nejvyšší německou sérii silničních motocyklových závodů.
V kategorii IDM Superbike 1000 nastoupil do víkendu jako favorit obhájce titulu Ilya Mikhalchik. Díky pole position si tento 23letý jezdec BMW z Kyjeva vytvořil ty nejlepší předpoklady. Naproti tomu pro jeho týmového kolegu a soupeře Juliana Puffeho začal víkend všechno jiné než perfektně. Během volného tréninku jezdec ze Schleizu havaroval. Tým musel přes noc motorku BMW znovu sestavit.
Němec se však během celého víkendu nikdy nedostal do správného tempa a musel se spokojit s umístěním ve středu startovního pole královské třídy IDM. Tím se Mikhalchikovi otevřela cesta k obhajobě titulu. Do dění IDM se však vrátil loňský vicemistr Bastien Mackels (Wilbers-BMW-Racing). Belgičan se zasloužil o to, že oba závody byly napínavější, než se očekávalo.
V prvním závodě měl Mikhalchik, který startoval z pole position, špatný start a zpočátku ztratil několik pozic. V polovině závodu však „IDM Iceman“ předvedl svou nejlepší formu: zvítězil před Mackelsem a místním favoritem Ricardem Brinkem (Yamaha/Team SWPN), který v úvodní fázi dokonce vedl celé pole.
Ani ve druhém závodě tento 23letý závodník nešel do žádných kompromisů. V závodě s obráceným startovním roštem startoval z devátého místa ve třetí řadě a postupně se propracovával dopředu. Mikhalchik zvítězil s náskokem 0,264 sekundy před Dominicem Schmitterem (HESS Racing, Yamaha) a zářil štěstím. „Po dvou technicky podmíněných výpadcích v sezóně je skvělé, že se mi podařilo obhájit titul předčasně. V Hockenheimu si můžu s soupeři pohrát.“ Mikhalchik si oblékl mistrovské tričko a při ceremoniálu na pódiu si vyslechl extra dlouhou verzi ukrajinské národní hymny. Třetí skončil Nizozemec Pepijn Bijsterbosch (Team Dutch Comfort Houses) na své BMW.
V kategorii IDM Supersport 600 si obhájce titulu Max Enderlein zajistil vítězství již v prvním závodě. Rodák z Hohenstein-Ernstthalu se nenechal vyvést z míry ani odložením závodu kvůli obrovské olejové skvrně, ani zkrácením trati z 13 na 9 kol. Enderleinovi stačilo třetí místo za Marcem Buchnerem (Buchner Motosport/Yamaha) a místním hrdinou Sanderem Kroeze (MGM Racing Performance, Yamaha) k předčasnému zisku titulu. Tím také překonal svou „prokletí Assenu“: V loňském roce měl titul v Assenu rovněž na dosah, ale Sas si již během volného tréninku při pádu zlomil klíční kost. Titul si sice dokázal zajistit ve finále v Hockenheimu, ale bylo to napínavé až do samého konce.
Ve druhém závodě Enderlein po pádu odstoupil. Závod vyhrál Sander Kroeze před Marcem Buchnerem a Dominikem Rubinem (Yamaha/Rubin Racing Team). Stejně napínavé jako v šampionátu Supersport 600 bylo i rozhodování v DMSB Superstock 600 Cupu. Zde si Stefan Ströhlein (Yamaha/Neumann Racing) předčasně zajistil celkové vítězství. K tomu mu stačilo ve druhém závodě obsadit čtvrté místo. V závodě zvítězil Milan Merckelbagh (Yamaha/MGM Racing Performance) v hodnocení jezdců poháru.
V seriálu IDM Sidecar se jel pouze jeden závod, ale byla to podívaná té nejvyšší kvality. Pro Tima Reevese a Marka Wilkese (Adolf RS F1 Yamaha) šlo o předčasné získání titulu ve třídě 600 ccm. Sedminásobný mistr světa startoval z pole position a s riskantním rozhodnutím: Brit si navzdory částečně mokré trati nasadil už slicky. Jeho startovní pozice byla zrovna na vlhkém úseku. Zdálo se, že se schyluje k dramatu. Reeves téměř zastavil, když světlo naskočilo na „zelenou“. Kola nenašla přilnavost. Superhvězda byla předjížděna. Naopak Josef Sattler a Uwe Neubert (Adolf RS F1 Kawasaki) vyrazili naplno a dostali se do čela. Reeves/Wilkes se však vrátili do čela – a to s náskokem! 47letý Reeves vsadil vše na jednu kartu a bez kompromisů se propracoval dopředu. Reeves/Wilkes dosud vyhráli všechny závody IDM ve třídě 600 ccm v sezóně 2019 a Reeves nyní rozšířil svou bilanci úspěchů o svůj první titul IDM. Je již sedminásobným mistrem světa a šestinásobným britským mistrem. Sattler/Neubert dojeli na třetím místě. Museli se podřídit i Markusovi Schlosserovi/Marcelu Friesovi (LCR F1 Yamaha).
V kategorii 1000 ccm dominovali John Smits/Gunter Verbrugge (RCN F1 Yamaha) před Scottem Lawriem/Emanuelle Clementem (LCR F1 Suzuki) a Andresem Nussbaumem/Manuelem Hirschim (LCR F1 Suzuki). To se nelíbilo Mikeovi Roscherovi/Anně Burkardové (LCR F1 BMW). Německo-švýcarská dvojice sice vede celkové hodnocení šampionátu, tentokrát však do cíle dojela až na šestém místě. To ji stálo důležité body. Nussbaum/Hirschi se nyní opět přiblížili na devět bodů a v boji o titul jsou takřka v jejich závětří. Finále v Hockenheimu (27. až 29. září) bude napínavou záležitostí.
Zatím není rozhodnuto ani v kategorii IDM Supersport 300. I v této juniorské třídě se o titulu rozhodne až na motodromu v Bádensku. V Assenu si lídr Angelo Licciardi (Benjan Racing-Weber Motos, Kawasaki) zajistil, že do posledních dvou závodů nastoupí s pohodlným bodovým náskokem 40 bodů. V Hockenheimu stačí 21letému Belgičanovi k zajištění titulu šesté místo. Licciardi tak může zůstat zcela v klidu, i když nejsilnější jezdec IDM Supersport 300 druhé poloviny sezóny zazáří i ve finále IDM: Walid Khan (NUTEC-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) oslavil ve svém rodném městě Assenu dvojité vítězství. Devatenáctiletý Nizozemec vyhrál čtyři z posledních šesti závodů.