Při vyplňování profilů jezdců pro web IDM se ptali i na vysněný titulek. Marco Fetz odpověděl : „Marco Fetz triumfuje“. Toho tohoto osmnáctiletého mladíka z Kleinbreitenbronnu ve Středním Franku už dávno dosáhl. Čtyři závody, čtyři vítězství, plný počet bodů. To je paráda. Moritz Jenkner, který je v tabulce za ním na druhém místě, má ztrátu 31 bodů. U Stefana Ströhleina, který je třetí, je to už 45 bodů.
Marco Fetz, který v roce 2017 skončil celkově třetí v poháru Yamaha R6 Dunlop Cup, přešel do třídy IDM Superstock 600 a stejně jako mnoho dalších si zde po zrušení poháru našel nový domov. Co mu zůstalo, je jeho loňská YZF-R6 . „Nyní jsme na ni namontovali přídavný chladič, jak je to možné od posledního závodu v Zolderu. Kromě toho používáme přeprogramovanou řídicí jednotku.“
Co říká učeň v oboru průmyslového mechanika o okruhu Schleizer Dreieck, kde se bude konat další kolo IDM? „Znám tu trať, má skvělý profil. Schleiz je super. To platí i o fanoušcích.“ Fetzovi už teď začíná být trochu nevolno z představy, že by ve své třídě měl vyhrát i v Durynsku. „Nemůžu a nechci předpokládat, že vždycky vyhraju. Moritz Jenkner a také Jan Schmidt jsou vážnými soupeři. Soustředím se na každý víkend zvlášť.“
I když Fetz skončil na nule, soustředí se přesto jen na to, co je před ním. Měřil síly se supersporty, s nimiž třída Superstock jede ve stejném poli, avšak s statusem poháru a samostatným hodnocením. Supersporty mají větší technickou volnost a také o 15 až 20 koní více. „Na rovinkách mi ujíždějí,“ říká Fetz, „ale v zatáčkách s nimi dokážu držet krok.“
Tento 189 cm vysoký obr z týmu DRC Däschlein Racing Concept má před sebou ještě spoustu plánů: vyhrávat závody a poté postoupit do série IDM Supersport 600. „Momentálně to vypadá opravdu dobře. Moji sponzoři jsou skvělí.“