V týmu Suzuki Mayer z Pasova si všichni oddechli. Krátký test před závodem IDM v rámci German Speedweek v Oscherslebenu přinesl pozitivní výsledky. „Zejména nastavení zadního odpružení bylo naším hlavním problémem při úvodním závodě,“ vypráví nová posila Toni Finsterbusch, který do bavorského týmu přestoupil z FIM Superstock 1000 Cup. Test se konal při žhavých 32 stupních – dobrá příprava na víkend IDM. „Týmy IDM musely kvůli mistrovství světa v endurance, kvůli kterému byly všechny boxy obsazené, pracovat ve stanu,“ popisuje Sas bitvu s horkem. Účast v mistrovství světa v vytrvalostních závodech vědomě odmítl: „Chtěl jsem se soustředit na IDM Superbike 1000 , jinak bych do toho šel rád a kdykoli.“
Po dvou kvalifikačních jízdách při teplotách přesahujících 30 stupňů zazářil Finsterbusch na motocyklu GSX-R 1000 jako nejlepší jezdec Suzuki na 5. místě. V závodě se mu dařilo ještě lépe. Po pěti kolech byl čtvrtý a situaci měl pod kontrolou až do cíle. Ve druhém závodě to až do šestého kola vypadalo, že by tentokrát mohl vybojovat místo na stupních vítězů. Jezdec z Lipska využil všechny své zkušenosti z mistrovství světa a Evropy a na startu se okamžitě dostal na druhé místo hned za lídra IDM a držitele pole position Ilyu Mikhalchika. V zatáčce Hasseröder se však stalo to, co se stát muselo: pád. „Při přidání plynu mu vyskočil rychlostní stupeň,“ vysvětlil šéf týmu Thomas Mayer. „Změna zatížení byla prostě příliš velká, přední kolo se mu podlomilo.“ Mayer však pevně věří:
„Naše chvíle ještě přijde.“