Ani ve druhém závodě IDM Superbike 1000 nebylo mezi vítězem úvodního závodu Bastienem Mackelsem (Wilbers) z Belgie a Ukrajincem Iljou Mikhalchikem (alpha Racing-Van Zon) ani šířky listu. Oba jezdí na BMW, ale v boji o vítězství se z toho přesto nestali přátelé. Žádné dárky se nedaly. Mikhalchik se okamžitě ujal vedení a pokusil se uniknout zbytku pole. Neměl šanci.
Zcela nečekaně se Toni Finsterbusch (Suzuki Mayer) přilepil na jeho zadní kolo. Od té doby, co je pro model GSX-R 1000 k dispozici elektronický kit, se situace zcela změnila. To, že se na samém konci za Mikhalchikem a Mackelsem na stupních vítězů objevil úplně jiný jezdec Suzuki, Dominic Schmitter, mělo jinou příčinu, kterou vysvětlil sám jezdec: „Tak pozdě tady nikdo nebrzdí. To musíš nejdřív zvládnout.“ V prvním závodě se Švýcarovi zlomilo řazení na Suzuki, což ho donutilo odstoupit.
Mezi Mikhalchikem a Mackelsem, který se již ve druhém kole dostal za Ukrajince, to po celý závod jiskřilo. Souboj byl v plném proudu. Nakonec měl Mikhalchik navrch. V tabulce tak po prvním závodě panuje mezi oběma jezdci bodová remíza. Mikhalchik, který loni závodil v mistrovství Evropy Superstock 1000, poznamenal:
„IDM na mě nepůsobí jako národní šampionát, spíš mám pocit, že jsem na mistrovství světa. I úroveň jezdců je sakra vysoká.“
Ve druhém závodě se konečně do bodového hodnocení dostala i Lucy Glöcknerová na Kawasaki, poté co byla v prvním závodě sražena a část kapotáže soupeře se jí zachytila v kyvném rameni.
Druhý závod se vůbec nevydařil nizozemskému jezdci Dannymu de Boerovi (Yamaha MGM), který patří mezi favority na titul. Po pěti kolech předčasně zajel do boxové uličky. Krátce předtím málem utrpěl nevysvětlitelný pád typu „highside“. De Boer tomu nevěřil. Později se ukázalo, že na motocyklu R1 selhala kontrola trakce.