S sombrerem, chráničem krku a studeným nápojem sledovali fanoušci v Mostě, jak Lukas Tulovic vybojoval v seriálu EURO MOTO Superbike v Mostě dvojité vítězství. Stejně jako při úvodním závodě sezóny na Sachsenringu.
To bylo opravdu na hranici možností. Teploměr na asfaltu v českém Mostě mezitím ukazoval 70,1 stupňů. 16 závodních kol ve druhém závodě Superbike prověřilo lidi i stroje na maximum.
Marcel Schrötter (GERT56) a Hannes Soomer (Masteroil Alpha Van Zon BMW) hned na začátku nezvládli první zatáčku a museli jet rovně. Aby nezískali výhodu zkrácením šikany, pravidla vyžadují, aby ztratili jednu sekundu, než se mohou znovu zařadit do závodu. Pro Schröttera to poté vypadalo špatně, pokud jde o jeho záměr stát po každém závodě na stupních vítězů.
Ve druhém kole se Florian Alt (Holzhauer Racing Promotion) díky slušnému náskoku na Hondě dostal před dosavadního lídra a obhájce titulu Lukase Tulovice (Triple M Racing Ducati Frankfurt). Alt již po prvním závodě dopoledne oznámil, že chce Tulovi trochu dělat společnost. Twan Smits (Apreco Yamaha) nedokázal tempo dlouhodobě udržet, ale s odstupem od předních i zadních jezdců si vždy udržel třetí místo.
Kevin Orgis, starší bratr Leona z soukromého týmu ORM, se na své BMW během tří kol propracoval ze desátého startovního místa na čtvrté místo v závodě. Bylo pozoruhodné, čeho tento Sas dosáhl, a především to, jak dlouho dokázal udržet za sebou jezdce jako Marcel Schrötter, Toni Finsterbusch, Hannes Soomer, Markus Reiterberger a Jan-Ole Jähnig. Reiterberger, který před čtyřmi týdny triumfoval prvním vítězstvím sezóny, se mezitím dokonce propadl na deváté místo.
Orgiho úspěšná jízda vydržela až do sedmého kola. V šestém kole si Schrötter ještě dal s tímto 26letým jezdcem BMW pořádně zabrat. V sedmém kole pak zahájil sérii předjíždění.
Alt i nadále kladl Tulovicovi v čele závodu obrovský odpor. Déle, než obhájce titulu očekával. V devátém kole Tulo zaútočil a ujal se vedení. Zatímco v Brně nebyli Tulo a Alt zcela ve formě, ale naopak Schrötter a Reiterberger, nyní to bylo opět naopak.
Po dobrých 25 minutách bylo po všem. Tulo dorazil do cíle s náskokem 0,940 sekundy před Altem. Smits jako třetí zaostal o 4,093 sekundy a měl také solidní náskok před ostatními. Na pódium se dostali jezdci z týmů Ducati, Honda a Yamaha. Přestože v poli byla celá armáda BMW, ani jeden z nich se na pódium nedostal. Nejlepším jezdcem na M 1000 RR se stal Toni Finsterbusch (GERT56), který dojel čtvrtý.
Bez výjimky byli všichni jezdci navzdory špičkové fyzické kondici vyčerpaní až na doraz. V případě Tulovice k tomu ještě přibyla další věc: „Druhá polovina závodu byla samá bolest,“ popsal dopad vedra, „motor V4 na Ducati je umístěn přesně u mého lýtka. Byl horký jako vařící voda a prostě to už jen bolelo.“
EURO MOTO Superbike, 2. závod
1. Lukas TULOVIC (DEU/Ducati)
2. Florian ALT (DEU/Honda)
3. Twan SMITS (NLD/Yamaha)
4. Toni FINSTERBUSCH (DEU/BMW)
5. Marcel SCHRÖTTER (DEU/BMW)
6. Hannes SOOMER (EST/BMW)
7. Markus REITERBERGER (DEU/BMW)
8. Jan-Ole JÄHNIG (DEU/BMW)
9. Kevin ORGIS (DEU/BMW)
10.Lorenzo ZANETTI (ITA/Ducati)
11.Milan MERCKELBAGH (NLD/BMW)
12. Marco FETZ (DEU/BMW)
13. Jan MOHR (AUT/BMW)
14. Christoph BEINLICH (DEU/BMW)