Všichni fanoušci „Reitiho“ teď musí být silní. Čtyřnásobný mistr Superbike Markus Reiterberger nebude na Sachsenringu startovat z pole position v obou závodech EURO MOTO Superbike. Obhájce titulu Lukas Tulovic opět zvítězil. A i Reitiho týmový kolega Hannes Soomer byl v rozstřelu Superpole rychlejší.
Konkurence sténá. Lukas Tulovic a nová Ducati Panigale V4R se zdají být, stejně jako loni, dokonalým týmem. Model pro rok 2026 prošel oproti předchozímu modelu rozsáhlými technickými vylepšeními, mezi něž patří mimo jiné o téměř tři a půl kilogramu lehčí dvouramenné kyvné rameno „Hollow Symmetrical“, větší křidélka a nová převodovka. Volnoběh se nenachází jako dříve mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, ale stejně jako v MotoGP pod prvním rychlostním stupněm. Protože superbike musí podle pravidel EURO MOTO vážit minimálně 175 kilogramů, byly na „nové dítě“ týmu Triple M Racing Ducati Frankfurt namontovány přídavné závaží.
V Superpole se poprvé v historii rozhrály karty mezi Tulovicem a s napětím očekávaným navrátilcem Markusem Reiterbergerem. Oba proti sobě ještě nikdy nezávodili. V časové listině je dělí 0,445 sekundy. Téměř půl sekundy, ale co to vlastně znamená? „Netrápí mě to,“ říká Reiterberger rázně a jasně. „Před sezónou jsem zmeškal třídenní test. Kvůli nachlazení jsem nemohl jet do Valencie a byl jsem úplně vyřízený. Byl jsem jen dva dny v Oscherslebenu na testování a odjel jsem vždy pět kol.“
Po 13 letech se Reiterberger vrací na Sachsenring v týmu Masteroil Alpha Van Zon BMW. Na trať si pamatuje jen matně. BMW však zná velmi dobře. „Ano, znám model M 1000 RR,“ potvrzuje 32letý jezdec, ale přiznává „že přesto je zase všechno jinak. Tým přešel z odpružení Öhlins na ZF, jsou tu staří i noví lidé. Není to horší než dřív, jen jiné. Ještě nemám základní nastavení a málem jsem vypadl ze Superpole 1. Nemůžu na nic remcat, ale musím nejdřív zapracovat na svých vlastních nedostatcích. „Ještě to chvíli potrvá.“ Nejpozději při příštím závodě EURO MOTO v Brně poslední květnový víkend by už mělo všechno klapat. Z všech míst konání série se Reiterbergerovi nejvíc líbí okruh Grand Prix v České republice.
Další konkurence číhá přímo v jeho vlastním týmu v podobě Hannese Soomera. Tento Estonec má pořádný elán. V loňském roce si připsal dvě vítězství a na Sachsenringu bude startovat hned vedle Tulovica.
Z druhé řady vyrazí do závodu vlajková loď Hondy Florian Alt (Holzhauer Racing Promotion) a Twan Smits (Team Apreco), jediný jezdec na Yamaze. Smits se stejně jako Toni Finsterbusch (GERT56 by RS Speedbikes) a Markus Reiterberger dostal přes Superpole 1 do Superpole 2, kde se rozhoduje o startovních pozicích mezi devíti nejrychlejšími jezdci.
Superpole 1:
1. Twan SMITS (NLD/Yamaha), 2. Toni FINSTERBUSCH (DEU/BMW), 3. Markus REITERBERGER (DEU/BMW), 4. Kevin ORGIS (DEU/BMW), 5. Lorenzo ZANETTI (ITA/Ducati), 6. Jan MOHR (AUT/BMW), 7. Leon ORGIS (DEU/BMW), 8. Milan MERCKELBAGH (NLD/BMW), 9. Marco FETZ (DEU/BMW), 10. Christoph BEINLICH (DEU/BMW), 11. Patrick HOBELSBERGER (DEU/Honda).
Superpole 2:
1. Lukas TULOVIC (Německo/Ducati), 2. Hannes SOOMER (Estonsko/BMW), 3. Markus REITERBERGER (Německo/BMW), 4. Florian ALT (Německo/Honda), 5. Twan SMITS (NLD/Yamaha), 6. Toni FINSTERBUSCH (DEU/BMW), 7. Marcel SCHRÖTTER (DEU/BMW), 8. Jan-Ole JÄHNIG (DEU/BMW), 9. Soma GÖRBE (DEU/BMW).