Šampion IDM Lukas Tulovic se po svém startu na divokou kartu v mistrovství světa Superbike vrátil domů s velkým dojmem. K bodům mu chybělo jen málo. Pětadvacetiletý jezdec z Bádenska-Württemberska z týmu Triple M Racing Ducati Frankfurt na stránkách idm.de otevřeně a upřímně vypráví o svém dobrodružství v Jerezu – a o tom, jaké to bylo řídit motocykl pro mistrovství světa.
Tulo, ve zkratce: Jaký byl výlet do Španělska?
Počasí bylo skvělé. Víkend byl vzrušující, program nabitý. Zvlášť když jsem musel jít navíc na poradu jezdců. Obvykle se koná na začátku roku, ale jako hostující jezdec jsi pozván i na poslední závod. Jezdit tři závody za jeden víkend bylo fakt šílené, ale mega super. Co se týče časového plánu i fyzicky byl ten víkend opravdu náročný.
Jezdil jsi na Panigale V4R z testovacího týmu Ducati, takže jsi měl téměř stejný motocykl jako tovární jezdci a dosáhl jsi i nejvyšší maximální rychlosti. Jaký byl tvůj dojem?
Jízda na motocyklu pro mistrovství světa Superbike je výrazně náročnější než na motocyklu pro IDM. Má větší výkon, silnější zrychlení, nižší hmotnost a působí na něj větší síly. Motocykl má tužší podvozek, ale je přímější a poskytuje více zpětné vazby. Sériová Ducati pro IDM je podstatně měkčí a jemnější.
S 17. místem v prvním závodě a 16. místem v Superpole Race jsi předvedl skvělý debut. Pověz nám něco o těch závodech.
Vlastně bych se rád dostal do bodované desítky. Ale neměl jsem dobré starty a pak jsem se zapletl do soubojů s jezdci, kteří byli pomalejší než já. Ale tam se každý tlačí a nechce tě pustit před sebe. Tam jsem pořád ztrácel čas. Jinak jsem se ale přiblížil i k časům na kolo, které dosahovali jezdci na 12. místě. Ve druhém velkém závodě v neděli jsem bohužel spadl. Byla to moje vlastní chyba. Přejel jsem přes obrubníky. Motorka se rozhoupala. Brzda nezabrala – měl jsem třikrát pumpovat. To už bylo ale pozdě. Jednou jsem brzdil, ale v pátém rychlostním stupni při 270 km/h už nebylo šance něco zachránit. Když zabrzdíš o deset metrů později, je po všem. Sklouzl jsem do štěrku a převrátil motorku. Jinak bych narazil do zdi rychlostí 70 km/h.
Co mě čeká v nejbližších dnech?
Jako komentátor mistrovství světa MotoGP mám ještě pár akcí na Sky a konečně si můžu trochu oddechnout. Na příští rok je vše vyřešeno. S týmem Triple M Racing Ducati Frankfurt se pokusím obhájit titul v IDM a absolvovat starty na divokou kartu v mistrovství světa Superbike. A v prosinci se setkám s mnoha svými soupeři, přáteli a fanoušky na veletrhu INTERMOT v Kolíně nad Rýnem, kde se také koná oslava našeho titulu v IDM.
