Florian Alt nastoupil do prvního závodu IDM Superbike s tříbodovým náskokem v celkovém pořadí. Lukas Tulovic měl v plánu ho o vedení připravit. K tomu mu po 15 kolech na 4,555 kilometru dlouhém okruhu TT Circuit v Assenu stačilo i druhé místo. Vítěz Dominique Aegerter totiž jel jako testovací jezdec a nebyl zařazen do hodnocení. To znamená, že Švýcar nezískal žádné body a Tulo si připsal plný počet bodů. Alt dojel na čtvrtém místě.
Dominique Aegerter (tým SWPN), dvanáctý v mistrovství světa Superbike a zapřisáhlý jezdec Yamahy, se vrátil ve velkém stylu do šampionátu, ve kterém před 19 lety začínal. Dnes 34letý Švýcar z kantonu Bern tehdy jezdil v sérii IDM 125. K návratu došlo díky nabídce převzít v týmu SWPN motocykl zraněného Jana Mohra. Podle týmového manažera měl Aegerter ukázat, co v Yamaze skutečně dřímá. Po dlouhém období neúspěchů přišlo zjevení, a to ještě nehovoříme o tom, že Aegerter se svými zkušenostmi z mistrovství světa a dosavadními úspěchy představuje jezdce zcela výjimečného kalibru.
Před závodem začalo z nebe lehce pršet. Hostující jezdec Moritz Jenkner havaroval v poslední zatáčce zahřívacího kola. Jeho BMW bylo staženo ze závodu. Oproti tréninkovým dnům byly teploty také výrazně nižší. Hned po startu to vypadalo, že Tulovic (Triple M Ducati Racing Frankfurt) na Ducati Panigale V4R je na nejlepší cestě k tomu, aby svému soupeři z Hondy Florianovi Altovi (Holzhauer Racing Promotion) vyfoukl vedení v celkovém pořadí. Jezdec z Bádenska-Württemberska hrozil, že všem ujede. Hned na úvod je třeba říci: Tímto způsobem se mu to nepodařilo.
„Tati“ Mercado (Masteroil Alpha Van Zon BMW), který startoval jako třetí v první řadě, najel na mokré místo na trati a vyletěl mimo trať. Tím ztratil nejméně deset míst. Příčinou byly pravděpodobně tvrdší pneumatiky SC2 od Pirelli. Téměř všichni soupeři sázeli na měkčí pneumatiky SCX.
Po třech kolech se v čele vytvořila skupina ve složení Lukas Tulovic, Domi Aegerter, Toni Finsterbusch (GERT56 by RS Speedbikes), Florian Alt, Bálint Kovács (Masteroil Alpha Van Zon BMW) a Jan-Ole Jähnig (GERT56 by RS Speedbikes). K Milanu Merckelbaghovi, Hannesovi Soomerovi, Maximilianovi Koflerovi a Lorenzovi Zanettimu se již vytvořila znatelná mezera. Soomer se ocitl tak daleko vzadu, protože včera v Superpole spadl a nepodařilo se mu zajet lepší čas. Estonec musel startovat z 13. místa.
Pro Tula, který vedl, byl závod náročnou záležitostí. Vlastně mohl Aegertera, který na něj tlačil zezadu, v klidu nechat předjet. Švýcar by stejně nezískal žádné body. Ale to by nebyl Tulo. Když se 25letý jezdec chce dostat do mistrovství světa, pak je i pouhé zdánlivé vítězství na trati skutečným vítězstvím.
V pátém kole se Aegerter poprvé objevil na vnitřní straně Tula. Oba se znají velmi dobře. V roce 2019 proti sobě závodili v mistrovství Evropy Moto2. Jezdec na Ducati i pilot Yamahy zrychlili tempo. Finsterbusch zůstal osamocený na třetí pozici.
Boj o čtvrté místo byl napínavý a nesl název: Alt proti Kovácsovi. Nebo naopak. Právě outsider z týmu Masteroil Alpha Van Zon BMW se pustil do souboje s mistrem Superbike z roku 2023. Souboj se přeléval z jedné strany na druhou. Útoky Kovácse byly především čím dál agresivnější. Finsterbusche už dávno nechali za sebou. Teď už šlo o to, kdo se dostane na pódium. Neuvěřitelné: byl to Kovács. V zatáčce „Geert Timmer bocht“ Maďar nasypal sůl do rány favoritu na titul. Jezdec BMW porazil lídra na Hondě v posledních metrech a sám tomu mohl stěží uvěřit.
Aegerter předjel Tula v desátém kole. Nezbytně k tomu přispěl i samotný Němec. „Když mě Domi předjel, špatně jsem zařadil v zatáčce ‚Strubben‘ a přešel jsem na volnoběh,“ řekl Tulo, který je nyní přesto rád, „protože druhé místo se dnes cítí jako vítězství. Podmínky byly opravdu záludné.“
„Sunnyboy“ Dominique Aegerter měl na konci náskok 3,907 sekundy a dosáhl všeho, co bylo možné. „Vyhrát tady v Assenu, za nizozemský tým a na Yamaze, je radost. A v druhém závodě také pojedu na plný plyn.“
IDM Superbike, 1. závod
1. Dominique AEGERTER (CHE), Yamaha
2. Lukas TULOVIC (DEU), Ducati
3. Bálint KOVÁCS (HUN), BMW
4. Florian ALT (DEU), Honda
5. Toni FINSTERBUSCH (DEU), BMW
6. Leandro MERCADO (ARG), BMW
7. Hannes SOOMER (EST), BMW
8. Lorenzo ZANETTI (ITA), Ducati
9. Jan-Ole JÄHNIG (DEU), BMW
10.Twan SMITS (NLD), Yamaha
11.Soma GÖRBE (HUN), BMW
12. Milan MERCKELBAGH (NLD), BMW
13. Max SCHMIDT (DEU), BMW
14. Leon ORGIS (DEU), BMW
15. Maximilian KOFLER (AUT), Yamaha