Tým Triumph Germany Racing se v aktuální sezóně IDM ve třídě Sportbike vydává novými cestami, a to nejen co se týče personálního obsazení, ale nyní i po technické stránce. Během krátké přestávky mezi závodním víkendem v Mostě před dvěma týdny a nadcházejícím závodem v Oscherslebenu provedl tým zásadní úpravy podvozku motocyklu Triumph Daytona 660.
Ačkoli dosavadní odpružení K-Tech přinášelo dobré výsledky, tým kolem jezdců Olivera Svendsena a Antona Södergrena se rozhodl pro krátkodobý přechod na komponenty značky Öhlins. Rozhodujícím faktorem pro tuto změnu byl zejména nový šéf mechaniků Lothar Kraus, který s Öhlins spolupracuje již více než 35 let. „Díky tomu s sebou Lothar přináší obrovské odborné znalosti a rozsáhlé zkušenosti. To nám dává ještě velký potenciál pro přesnější nastavení, z čehož jistě budeme těžit,“ vysvětluje tento krok šéf týmu Dennis Hertrampf.
Jelikož nebylo možné nové díly na podvozku otestovat před víkendem v Oscherslebenu, byl nový materiál poprvé nasazen až v pátečních volných trénincích. I přes tuto změnu se Oliver Svendsen již po prvních trénincích jevil spokojený. „Samozřejmě ještě potřebujeme trochu času, ale jsem optimistický. S Lotharovou podporou se rychle dostaneme na další úroveň,“ řekl 21letý Dán, který je aktuálně celkovým lídrem v kategorii IDM-Sportbike. V FP1 a FP2 Svendsen potvrdil svá slova prvním a druhým místem. Jeho týmový kolega Anton Södergren dojel na sedmém místě.
