Nový termín, ale akce a atmosféra na plné obrátky. Letos se Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) uskuteční již od 30. května do 1. června na okruhu Schleizer Dreieck. Zde se žije fascinací motoristickým sportem a tradičně se sem hrnou davy diváků na jeden z nejstarších přírodních okruhů v Německu. Na náročném okruhu mezi „Buchhübel“ a „Seng“ se na hranici svých možností pohybují nejen špičkoví jezdci, ale také nadšení fanoušků. Při druhém podzimním závodě sezóny IDM je dramatický průběh na trati předem zaručen.
Kdo by to byl řekl. Hannes Soomer (Masteroil Alpha Van Zon BMW) je v seriálu IDM Superbike tím, na koho se všichni upínají. Sedmadvacetiletý Estonec z Tallinnu přijíždí do Durynska jako lídr šampionátu v nejvyšší motocyklové třídě. Vítězství a druhé místo při úvodním závodě sezóny v Oscherslebenu katapultovaly jezdce BMW na čelo tabulky. Na pódium se dostali také Toni Finsterbusch (GERT56 by RS Speedbikes) a Lorenzo Zanetti (Triple M Racing Ducati Frankfurt). Zajímavostí je, že z velkých favoritů na titul Florian Alt (Holzhauer Racing Promotion) a Lukas Tulovic (Triple M Racing Ducati Frankfurt) nedojel v prvním závodě ani jeden. Jezdec z Severního Porýní-Vestfálska i ten z Bavorska selhali kvůli technické závadě na motocyklu.
Tulovic sice na Panigale V4R suverénně vyhrál druhý závod, ale body z prvního závodu mu chybí, a tak je v celkovém pořadí až pátý. Navíc mu v hlavě vrtá fakt, že tým Masteroil Alpha Van Zon BMW minulý víkend trénoval v plném složení na okruhu Schleizer Dreieck. „V pátek musím v volném tréninku najet extrémně mnoho kol, abych dohnal tréninkové manko. To je těžké. Schleiz pro mě bude stejně velkým překvapením, protože jsem tam už věčnost nejel,“ prozrazuje „Tulo“ své myšlenky, ale hned dodává: „Pokud ve Schleizu zase všechno bude fungovat, máme reálnou šanci bojovat o titul.“
Florian Alt zase pojede prakticky svůj domácí závod. Jeho manželka Kim pochází ze Schleizu. O titulu však tento 29letý jezdec Hondy nemluví. Vicemistr z roku 2024 si klade spíše skromné cíle: „Nejprve se musíme probojovat na čelo a být schopni vyhrát.“ Po úvodním závodě sezóny je celkově až osmý, „ale nejsem z toho skleslý, spíš mě to motivuje k tomu, abych se této výzvě postavil.“ Podle toho, jak dopadne výsledek v neděli, zastaví se Alt u svého oblíbeného stánku s klobásami ve Schleizu a zakousne se do své milované thüringské klobásy.
V sérii IDM Superbike se představují ti nejznámější jezdci. Jezdci jako Leandro Mercado z Argentiny, Jan-Ole Jähnig z Lehndorfu v Durynsku a Jihoafričan Sheridan Morais se utkávají na motocyklech značek BMW, Honda, Yamaha, Ducati a Kawasaki. A uprostřed toho všeho je také Chris Beinlich z Pößnecku, který postoupil do nejvyšší německé třídy. Jeho mladší bratr Troy loni zahynul při nehodě, ale bez závodění tato známá rodina žít nemůže. Malá „11“ jezdí vždy s ním.
Neméně spektakulární, i když s o něco menším výkonem, je to v kategorii IDM Supersport. V střední třídě objemu motorů se již prosadil obhájce titulu Andreas Kofler (Yamalube Motorsport Kofler), ve druhém závodě však musel uznat převahu Dirka Geigera (MCA Racing). Rodák z Mannheimu na Hondě měl v cíli náskok 95 tisícin sekundy. IDM Supersport je žraločí klec, ve které se pohybují výjimeční jezdci jako Luca de Vleeschauwer, Melvin van der Voort (Track and Trades Wixx Racing) nebo Lennox Lehmann (Apreco Ten Kate Yamaha Racing), jen aby v pravý okamžik zaútočili.
Zavedení nové třídy IDM Sportbike se ukázalo jako velký úspěch. Nahradila dosavadní juniorskou třídu IDM Supersport 300. Normann Broy, vedoucí motoristického sportu ve společnosti Motor Presse Stuttgart, vysvětluje: „Pro výrobce motocyklů je nová třída velmi zajímavá, protože modely, na kterých se závodí, mají na trhu výrazně větší význam než motocykly třídy 300.“ Formát, který FIM plánovala až na rok 2026 v rámci akcí World Superbike, se na všech akcích IDM v roce 2025 objeví na startu. Tím je zaručena vynikající příprava. Různé koncepce motocyklů v této třídě budou sjednoceny na jednotnou výkonnostní úroveň přibližně 95 koní, čímž bude zajištěna rovnost šancí pro všechny jezdce. O vítězství se většinou rozhoduje až v poslední zatáčce nebo přímo na cílové čáře. Odvážný Dán Oliver Svendsen (Triumph Germany Racing Team) podle tohoto motta dosáhl při zahájení sezóny dvojitého vítězství.
Máte ještě síly na další dávku napětí? Pak vám zbrusu nový ZX-4RR Cup od Kawasaki, Twin Cup i Pro Superstock 1000 nabídnou přesně ten pestrý a vzrušující program, kterým je IDM proslulý. S vstupenkou máte zaručený přístup do paddocku a automaticky také účast na Fan Walk. Nikde jinde se k jezdcům nedostanete tak blízko jako v IDM. IDM totiž znamená: být přímo uprostřed dění, ne jen u toho.
Vstupenky jsou nyní v předprodeji na https://vivenu.com/seller/idm-internationale-deutsche-motorradmeisterschaft-ejt3
Ceny v předprodeji: 25,00 eur za sobotní vstupenku, nedělní vstupenka stojí 35,00 eur a víkendová vstupenka 45,00 eur. Pro mládež do 14 let je vstup zdarma.
Nemůžete přijít kvůli práci nebo jste z nějakého jiného důvodu na cestách? Závody IDM můžete sledovat prostřednictvím bezplatného živého přenosu na adrese www.idm.de/live .
Termíny 2025:
9.–11. 5. 2025 – Oschersleben
30. 5.–1. 6. 2025 – Schleiz
20.–22. 6. 2025 – Most (CZ)
4. 7. – 6. 7. 2025 – Oschersleben
15. 8. – 17. 8. 2025 – Assen (NL)
5. 9. – 7. 9. 2025 – Nürburgring
26. 9. – 28. 9. 2025 – Hockenheim