Sidecar: Schlosser si vítězstvím udržel vedení v mistrovství světa

V neděli odpoledne v Oscherslebenu vyšlo slunce, což se hodilo k hlavnímu závodu mistrovství FIM/IDM v sidecarech a zajistilo jasnou viditelnost. Následujících 21 kol mělo rozhodnout, zda Markus Schlosser a Luca Schmidt (tým Schlosser/LCR Yamaha) upevní své vedení ve světovém šampionátu, nebo zda Harry Payne a Kevin Rousseau (Steinhausen Racing / ARS Yamaha) po svém vítězství z předchozího dne znovu získají celkové vedení.

Schlosser startoval z pole position a zpočátku suverénně bránil vedoucí pozici; za ním se usadili Payne/Rousseau, dále Bennie Streuer/Kevin Kölsch (Team Streuer/ARS Yamaha) a Tim Reeves/Mark Wilkes (Carl Cox Motorsport/ARS Yamaha). Zatímco Schlosser vedl pole, došlo ve druhém kole po startovní rovince k pokusu o předjetí bratrů Sama a Toma Christieho (Hannafin/LCR Yamaha) proti Pekkovi Päivärintovi/Adamovi Christieovi (Hänni Racing/ARS Yamaha) v boji o páté místo. Pokus však dopadl jinak, než bylo v plánu: po lehkém kontaktu se zadní částí Päivärintova stroje se dvojice Christieových otočila, což způsobilo pád spolujezdce Toma Christieho a britské duo skončilo v kačírku. Tom Christie nebyl při tom zraněn.

Payne mezitím nadále vyvíjel tlak na Schlossera a v následujících kolech mu byl v některých případech v patách s odstupem pouhých 0,152 sekundy. Schlosser a Schmidt vedli pole osm kol, než je Payne a Rousseau v poslední zatáčce před cílovou rovinkou – na stejném místě jako předchozí den – předjeli po vnitřní straně. Až do posledního kola Švýcar v boji o titul mistra světa moudře následoval Brita. „Věděl jsem, že Harryho můžu znovu předjet. Chtěl jsem ale zjistit, kde má slabiny, a šetřit materiál. Protože správa pneumatik je tady v Oscherslebenu rozhodující,“ vysvětlil Švýcar svůj taktický postup. V posledním kole však Payne udělal malou chybu při výjezdu ze zatáčky za startovní a cílovou rovinkou, čehož Schlosser z jeho závětří okamžitě využil k protiútoku. „Markus byl extrémně silný na brzdách a uzavřel každou mezeru. Neměl jsem už šanci ho předjet,“ přiznal Harry Payne v parc fermé porážku. Schlosser a Schmidt vyhráli závod a v celkovém pořadí se opět ujali vedení s náskokem sedmi bodů.

V souboji o třetí místo to mezi Streuerem/Kölschem a Reevesem/Wilkesem pořádně jiskřilo. V prvních třech kolech se Streuerovi ještě dařilo udržet Brity za sebou. Reeves však našel mezeru k předjetí, což se však neobešlo bez kontaktu. Krátce nato musel Reeves závod předčasně ukončit kvůli problémům s brzdami. Ani Streuer nedojel do cíle: při kontaktu s Reevesem se uvolnil kryt jeho soupravy, což vedlo k tomu, že později skončil v štěrkovém příkopu.

Z výsledku souboje profitovali Pekka Päivärinta a Adam Christie, kteří předtím úspěšně odolali útokům Todda Ellise a Emmanuelle Clémentové (tým Ellis/Clement Racing/LCR Yamaha). Fin sice vyjádřil radost z umístění na stupních vítězů, naznačil však, že si není jistý, jak dlouho ještě bude ve své kariéře pokračovat.

Lukas Wyssen a Ema Salmon (tým Gustoil Sidecar Racing/LCR Yamaha) dosáhli pátým místem nejen svého nejlepšího výsledku v této sezóně, ale stejně jako předchozí den si zajistili i vítězství v seriálu IDM Sidecar před Samem a Jackem Laidlowovými (tým Laidlow/LCR Yamaha) a Tedem a Vincentem Peugeotovými (Seventy Four Racing Team/LCR Yamaha).

Cenné body do mistrovství světa si připsaly i německé juniorské týmy. Patrick Werkstetter a Valentin Pirat (tým Bonovo Action/Sattler Motorsport/ARS Yamaha) se v poslední čtvrtině závodu dokázali dostat před Lennarda Göttlicha a Lukase Kriega (Bonovo Action Junior-Team ADAC Sachsen e.V./ARS Yamaha) a devátým místem si zajistili svůj druhý nejlepší výsledek sezóny. Göttlich a Krieg uzavřeli první desítku.

V souboji o titul mistra světa mezi Schlosserem a Paynem zůstává i po víkendu v Oscherslebenu vše otevřené. Nyní zbývají čtyři dlouhé týdny do velkého finále, které se uskuteční 9. a 10. listopadu v Estorilu, kde se rozhodne o všem.

Výsledky mistrovství světa FIM v sidecare, 2. závod