IDM: Rozhodnutí v „Katedrále rychlosti“

IDM: Rozhodnutí v „Katedrále rychlosti“

Začala druhá polovina sezóny Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM). V Assenu se koná čtvrtý ze sedmi závodů této sezóny. Text: Anke Wieczorek; Fotografie: Dino Eisele

Tento víkend je to tu zase. Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) zavítá na legendární okruh TT Circuit Assen. Jedná se o jediný okruh na světě, který byl primárně navržen pro motocyklové závody. Tento okruh, který je po Zandvoortu druhým nejstarším a nejdelším v Nizozemsku, je každoročně od roku 1949 dějištěm mistrovství světa v motocyklovém sportu. A je sakra rychlý. Superbiky IDM dosáhnou v často zmiňované „Cathedral of Speed“ od 16. do 18. srpna 2024 maximální rychlosti přes 300 km/h. Na programu pátého ze sedmi závodů sezóny jsou dva závody v nejvyšší německé silniční třídě. Hlavním bodem programu budou další dva závody v kategoriích IDM Supersport a IDM Supersport 300. Dalším vrcholem budou závody FIM Sidecar World Championship. Na 4,54 km dlouhé závodní trati s dvanácti pravotočivými a šesti levotočivými zatáčkami se bude konat motocyklový sport nejvyšší třídy. Program doplňují různé pohárové třídy, které slibují sílu a pestrost od rána do večera.

V seriálu IDM Superbike se v čele momentálně odehrává souboj mezi Iljou Mikhalčikem (UKR/BMW) a Florianem Altem (DEU/Honda). Před rokem tento německý jezdec prolomil dlouholetou dominanci BMW a pro Hondu vybojoval titul v nejvyšší třídě. Je jasné, že ho chce obhájit, ale momentálně má na Ukrajince ztrátu osmi bodů. Zkušenosti ukazují, že BMW na trati v Assenu jede rychle jako střela a Mikhalchik před rokem vyhrál oba závody. Osmadvacetiletý Alt však doufá, že tentokrát dokáže obrátit list a kontrovat: „BMW bylo na této trati vždy silné, ale vždy existuje šance je porazit. I u nás, tedy u Hondy, se v zákulisí hodně pracovalo. Oproti loňskému roku jsme se zrychlili a zlepšili. Uvidíme, zda se nám díky tomu v neděli podaří získat zpět vedení v šampionátu.“

Zatímco se Mikhalchik a Alt odpoutali od pronásledovatelů, Toni Finsterbusch s 93 body, Patrick Hobelsberger (92) a Jan-Ole Jähnig (89) se jim drží v patách jako klíšťata. Na této situaci je zajímavé to, že všichni tři jsou kolegové z BMW v saském týmu GERT56 a neměli by se v boji navzájem vyřazovat ze hry. Všechny značky zastoupené v šampionátu mají alespoň jednoho jezdce v první desítce. Ducati má v rukávu italského favorita Lorenza Zanettiho. Leandro Mercado z Argentiny drží vlajku Kawasaki a Thomas Gradinger z Rakouska je nejrychlejším jezdcem Yamahy.

V seriálu IDM Supersport Andreas Kofler přidal plyn. Tři vítězství a další tři umístění na stupních vítězů dodaly 19letému jezdci Yamahy z Rakouska křídla. Jeho cíl: získat na konci roku titul. V závětří s více než 30bodovým odstupem se pohybují jezdec Ducati Daniel Blin (POL) a Luca de Vleeschauwer (BEL) na Triumphu. Navzdory svému náskoku si Kofler nesmí být jistý vítězstvím. De Vleeschauwer již vyhrál dva závody a Blin má na kontě také úspěchy na stupních vítězů. Jedna malá chyba a vše se změní v hustě osídleném žraločím bazénu IDM Supersport. Například na okruhu Schleizer Dreieck odešel Kofler z prvního závodu bez bodů, protože po přerušení závodu kvůli několika pádům na olejové skvrně nebyl se svou motorkou v boxové uličce do 5 minut. Tak rychle to může jít.

V malé juniorské kategorii IDM Supersport 300 je startovní pole sice malé, ale o to silnější. Zde má jasně navrch Dán Oliver Svendsen. Jeho týmoví kolegové Jeffrey Buis (NLD) a Ruben Bijman (NLD) z týmu Freudenberg KTM-PALIGO-Racing za ním následují s úctyhodným odstupem. Úspěšný tým ze Saska má ve svých řadách celkem pět jezdců, ale nuda to rozhodně není. O vítězství a porážce se mezi nimi často rozhoduje až v poslední zatáčce a jde přitom o tisíciny sekundy. A možná se místnímu hrdinovi Dylanovi Czarkowskému podaří v Assenu podruhé v tomto roce porazit smečku KTM, stejně jako tomu bylo na Sachsenringu s jeho Yamahou? V motoristickém sportu není nic vyloučeno.

Po téměř dvouměsíční letní přestávce se v Assenu opět rozjíždí mistrovství světa FIM v sidecarech. Okruh TT Circuit je domácí tratí Bennieho Streuera. Mistr světa z roku 2015 prožil dosud smíšenou sezónu a přijíždí se svým německým spolujezdcem Kevinem Kölschem na šestém místě mistrovství světa. Jméno Streuer je v Nizozemsku velmi známé. Bennieho otec Egbert Streuer získal titul mistra světa třikrát. Jak si Bennie povede doma? Vedení v mistrovství světa drží švýcarsko-německá dvojice Markus Schlosser/Luca Schmidt. S odstupem sedmi bodů za nimi se řadí britsko-francouzská dvojice Harry Payne/Kevin Rousseau. Následují britští bratři Sam a Tom Christie před obhájci titulu Toddem Ellisem a Emmanuelle Clémentovou (GBR/FRA). Souboj mezi dvojicemi s motory Yamaha a podvozky LCR a ARS vstupuje v rámci IDM do poslední fáze letošní sezóny. Další závody se budou konat v rámci Sidecar Festivalu v říjnu v Oscherslebenu. Finále se uskuteční v listopadu v portugalském Estorilu.

Na fanoušky čeká při závodním víkendu IDM v Assenu spousta akce. Sotva bude čas se nadechnout, protože program navíc zahrnuje i dvě pohárové třídy. A nezapomeňte: v neděli 18. srpna 2024 se v 10:00 hodin koná oblíbený Pitwalk, během kterého budou jezdci rozdávat autogramy a bude čas na selfie s nimi. IDM je a zůstává i přes extrémně vysokou sportovní úroveň sérií, kterou si můžete užít na vlastní kůži. Vstupné na motocyklovou akci v Assenu je atraktivní: 5,00 eur za páteční tréninky, 25,00 eur za sobotu a 35,00 eur za neděli. V ceně je již zahrnutý vstup do paddocku.