Stalo se to na okruhu Schleizer Dreieck. Till Belczykowski poprvé ve své dvouleté kariéře v kategorii Supersport na motocyklu MV Agusta bodoval v obou závodech. Bez penalizace by to mohlo dopadnout ještě lépe.
Devatenáctiletý Till Belczykowski je se svým týmem LJ Racing zcela odkázán sám na sebe. Jako jediný jezdec v seriálu IDM Supersport tento student gymnázia hrdě reprezentuje značku MV Agusta. Nikdy proto neměl s kým se srovnávat. V důsledku toho nemohlo docházet ani k výměně dat. Protože si tento jezdec z Duisburgu v posledních závodech nedokázal vybudovat správný vztah k motocyklu, došlo před čtvrtým kolem sezóny IDM na okruhu Schleizer Dreieck k radikální změně. MV Agusta dostala nové odpružení. Belczykowski přešel na Öhlins.
„Po volných trénincích jsem byl na 13. místě a konečně jsem zase získal jistotu při nájezdu do zatáčky. Jen při výjezdu ze zatáčky se mi ještě nedařilo tak dobře zrychlovat,“ vypráví student gymnázia. V první kvalifikaci se mu stala závažná chyba. Protože nezapnul tolik zmiňované dešťové světlo, byl teenager posunut o několik míst dozadu. Ale to nebylo jediné, co se mu nepovedlo. Do druhé kvalifikace vyrazil na částečně mokré trati s dešťovými pneumatikami. Ideální stopa však byla suchá. Závěr: špatná volba pneumatik. Startovní pozice 18. První závod Supersportu dokončil Belczykowski na 15. místě. Protože byl závod po devíti z plánovaných 15 kol přerušen červenou vlajkou a dva jezdci, kteří před ním havarovali, nebyli zařazeni do hodnocení, posunul se Belczykowski o dvě pozice vpřed. Pro něj bylo nepříjemné, že kvůli malé ujeté vzdálenosti byly uděleny pouze poloviční body.
V druhém závodě se tento závodník z Severního Porýní-Vestfálska opět postavil na 18. startovní pozici. „V prvním kole jsem předjel čtyři jezdce. Pak mě najednou začaly bolet lokty. To ovlivnilo moji koncentraci,“ přiznává upřímně, ale zároveň šťastně dodává: „Přesto se mi podařilo znovu zajet svůj osobní rekord, i když to nakonec stačilo „jen“ na 15. místo. S novým podvozkem jsme udělali všechno správně.“
