Po svém překvapivém návratu do mistrovství světa v závodech s postranním vozíkem má Markus Schlosser plné ruce práce. Dvaapadesátiletý jezdec musí během probíhající sezóny dohnat vše, co ostatní týmy stihly již během zimní přestávky. Například potřebuje vylepšit nejen svůj sidecar, ale také své znalosti o závodní trati v Mostě, kde se v rámci Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM) od 21. do 23. června koná mistrovství světa FIM v sidecarech.
„Moje poslední kola v Mostě už jsou pár let za mnou,“ vysvětluje mistr světa z roku 2021. Proto si minulý čtvrtek spolu se svým novým spolujezdcem Lucou Schmidtem naplánoval testovací den. Během něj se podrobně prověřila nejen trať a podmínky, ale i celá souprava. „Můj tým a já jsme v posledních týdnech pracovali na stroji dnem i nocí. Nyní je sidecar na úrovni roku 2024,“ vysvětluje Schlosser, který po svém odchodu do důchodu v roce 2022 již na sidecaru neprováděl žádné další práce. „Rychlý návrat nakonec nebyl v plánu. Ale někdy je spontánní nový začátek také dobrý,“ říká Švýcar optimisticky.
Jaké technické úpravy byly na sidecaru provedeny, zůstává tajemstvím. Luca Schmidt se každopádně jevil spokojený s časy na kolo: „Šlo to dobře a už po prvním dni jsme byli téměř na stejné úrovni jako loni,“ uvádí spolujezdec ze Zeulenrody. Po testovacím dni v Mostě se Schmidt vydal přímo domů, aby se včas vrátil do práce na noční směnu.
Jeden problém však zůstává nevyřešený: součinnost pneumatik a nastavení vozu. „Kdykoli jedeme s novými pneumatikami, máme problémy s nastavením. Stále pracujeme na nalezení řešení,“ vysvětluje Schlosser, kterému zbývá ještě dobrý týden do dalšího závodního víkendu. Přes všechny výzvy je totiž cíl pro Schlossera a Schmidta naprosto jasný: „Chceme vyhrát mistrovství světa, ne jen tak sjet závod.“