Krátká přeháňka před hlavním závodem sidecarů FIM a IDM v neděli dopoledne vyvolala mezi týmy zmatek a výběr pneumatik pro 20kolový závod se tak stal obzvláště složitým. Týmy musely učinit obtížné rozhodnutí, zda do 20kolového závodu nastoupí na sliccích nebo na dešťových pneumatikách. S výjimkou Harryho Payna a Kevina Rousseaua, kteří odstartovali na prořezaných sliccích, se ostatní týmy rozhodly pro dešťové pneumatiky.
Už velmi brzy bylo zřejmé, že Payne/Rousseau (Steinhausen Racing / ARS Yamaha) neměli v tento závodní den v úmyslu nic jiného, než si opět zajistit vítězství. Po startu netrvalo ani dvě kola, než Payne v zatáčce Sachsenkurve s velkou rychlostí předjel Sama a Toma Christieho (Hannafin/LCR Yamaha) a ujel jim. „Poté, co jsem předjel Christieovy, jsem dále riskoval, protože mým cílem bylo co nejrychleji se vzdálit zbytku pole,“ popisuje Payne svou strategii. Když měl náskok šest sekund, zvolnil tempo, aby si zajistil vítězství. Závod byl však v 14. kole předčasně ukončen, protože v zatáčce Karthallen zůstaly ležet dva sidecary, které nebylo možné odklidit. V tu chvíli měli Payne/Rousseau pohodlný náskok více než jedné sekundy, který si udržovali před Ellisem/Clementem. Poté byla vyvěšena červená vlajka signalizující ukončení závodu a Payne/Rousseau tak tento víkend dosáhli na dvojité vítězství.
Pro Todda Ellise a Emmanuelle Clementovou (tým Ellis/Clement Racing/LCR Yamaha) byl tento víkend velkou výzvou. Úřadující mistři světa se nemohli vypořádat s nastavením motocyklu, takže jim jak v kvalifikaci, tak v sobotním sprintu chyběl výkon. Startovali z osmé pozice a využili délky závodu i nejasných podmínek na trati, které Toddovi Ellisovi obzvláště vyhovují, aby si postupně poradili s jedním soupeřem za druhým. Krátce před přerušením závodu snížili ztrátu na Payna na asi jednu sekundu a nakonec projeli cílem jako druzí.
Sam a Tom Christie podali i ve druhém závodě skvělý výkon. Do závodu odstartovali z pole position, tedy ze suché strany trati, a nechali za sebou Payna s Rousseauem i Markuse Schlossera a Lucu Schmidta (tým Schlosser/LCR Yamaha). Dnes však nedokázali odolat tlaku Paynea ani Ellise v poslední čtvrtině závodu. Obsadili třetí místo na stupních vítězů a umístili se tak před Pekkou Päivärintou a svým bratrem Adamem Christiem (Hänni Racing/ARS Yamaha), kteří skončili čtvrtí.
Schlosser a Schmidt se na začátku závodu dokázali dobře držet v čele, v jeho polovině však ztratili tempo. Závod dokončili na pátém místě a museli předat vedení v šampionátu dvojici Payne/Rousseau.
Patrick Werkstetter a Valentin Pirat (tým Bonovo Action/Sattler Motorsport/ARS Yamaha) dosáhli senzačního výsledku v podobě sedmého místa. Pro tento nově sestavený tým to byl první společný závod. Pro Werkstettera to byl navíc první závodní víkend v mistrovství světa.
Lennard Göttlich (Bonovo Action Junior-Team ADAC Sachsen e.V./ARS Yamaha) naopak zažil den, na který by nejraději zapomněl. Zmatek kolem výběru správných pneumatik před startem ho zcela vyvedl z míry. V samotném závodě mu chyběl cit, takže neviděl šanci držet krok se svými soupeři. Nakonec sice skončil na jedenáctém místě a získal cenné body do mistrovství světa i IDM, ale měl také více než jedno kolo ztrátu. „Dnes můžeme mluvit o absolutním lidském selhání,“ komentoval svůj výkon po závodě.
Ani pro Bennieho Streuera a Kevina Kölscha (tým Streuer/ARS Yamaha) se den nevyvíjel hladce. V zatáčce Karthallen skončili v štěrku. Kölsch byl vyšetřen v lékařském centru a vyvázl s poraněním kolena a kyčle. Ve stejné zatáčce sjeli z trati také Rupert Archer a Rubens Janssens (Hannafin/ARS Yamaha). Jelikož nebylo možné oba soupravy vyprostit, rozhodlo se vedení závodu závod přerušit.
IDM Sidecar:
Ve třídě IDM Sidecar projeli cílem jako první Ted a Vincent Peugeot (Seventy Four Racing Team/LCR Yamaha). Patrick Werkstetter a jeho spolujezdec Valentin Pirat (Team Bonovo Action/Sattler Motorsport/ARS Yamaha) se při svém prvním společném závodním víkendu dostali přímo na stupně vítězů a obsadili druhé místo. Třetí místo si zajistili rovněž dva nováčci: bratři Samuel a Jack Laidlow (Team Laidlow/LCR Yamaha) doplnili pódium.
Výsledky mistrovství světa FIM v sidecare, 2. závod
- PAYNE / ROUSSEAU (GBR/FRA)
- ELLIS / CLÉMENT (GBR/FRA)
- CHRISTIE / CHRISTIE (GBR/GBR)
- PÄIVÄRINTA / CHRISTIE (FIN/GBR)
- SCHLOSSER / SCHMIDT (Švýcarsko/Německo)
- PEUGEOT / PEUGEOT (FRA/FRA)
- WERKSTETTER/PIRAT (Německo/Francie)
- LAIDLOW / LAIDLOW (GBR/GBR)
- WYSSEN / SALMON (Švýcarsko/Francie)
- VENUS / SEDLÁČEK (Německo/Česká republika)
Kompletní seznam výsledků najdete zde.
Výsledky IDM Sidecar, 2. závod
- PEUGEOT / PEUGEOT (FRA/FRA)
- WERKSTETTER/PIRAT (Německo/Francie)
- LAIDLOW / LAIDLOW (GBR/GBR)
Další výsledky najdete zde.
———– Angličtina ———–
Krátká přeháňka před hlavním závodem FIM a IDM Sidecar v neděli ráno způsobila týmům hektickou situaci a výběr pneumatik pro dvacetikolový závod byl obzvláště složitý. Týmy musely učinit těžké rozhodnutí, zda 20kolový závod absolvují na suchých nebo mokrých pneumatikách. S výjimkou Harryho Payna a Kevina Rousseaua, kteří do závodu odstartovali na prořezaných suchých pneumatikách, se ostatní týmy rozhodly pro pneumatiky do deště.
Už velmi brzy bylo zřejmé, že Payne/Rousseau (Steinhausen Racing / ARS Yamaha) nemají v úmyslu nic jiného, než si v tento závodní den opět dojet pro vítězství. Stačily necelé dvě kola po startu a Payne v Sachsenkurve předjel Sama a Toma Christieho (Hannafin/LCR Yamaha) a odjel jim do ztráty. „Jakmile jsem předjel Christieovy, pokračoval jsem v riskování, protože mým cílem bylo co nejrychleji se odpoutat od zbytku pole,“ popsal svou strategii Payne. Když měl náskok šest sekund, zpomalil tempo, aby si vítězství bezpečně zajistil. Závod však byl předčasně ukončen v 14. kole, protože v zatáčce Karthallen havarovaly dva sidecary a nebylo možné je odtáhnout. V tu chvíli měli Payne a Rousseau pohodlný náskok více než jedné sekundy, který si udrželi před Ellisem a Clementem. Poté byla vyvěšena červená vlajka, která závod zastavila, a Payne s Rousseauem tak tento víkend dosáhli dvojitého vítězství.
Víkend byl pro Todda Ellise a Emmanuelle Clementovou (tým Ellis/Clement Racing/LCR Yamaha) velkou výzvou. Úřadující mistři světa nedokázali správně nastavit motorku a v sobotní kvalifikaci i sprintu jim chyběl výkon. Startovali z osmé pozice na startovním roštu a využili délky závodu a nejasných podmínek na trati, které má Todd Ellis obzvláště v oblibě, aby předjeli jednoho soupeře za druhým. Krátce před zastavením závodu snížili odstup od Paynea na zhruba jednu sekundu a nakonec projeli cílem na druhém místě.
Sam a Tom Christie podali skvělý výkon i ve druhém závodě. Do závodu odstartovali z pole position, tedy ze suché části trati, a za sebou nechali dvojici Payne/Rousseau a Markuse Schlossera s Lucou Schmidtem (Team Schlosser/LCR Yamaha). V závěrečné čtvrtině závodu však nedokázali odolat tlaku Paynea a Ellise. Na stupních vítězů obsadili třetí místo před Pekkou Päivärintou a jejím bratrem Adamem Christiem (Hänni Racing/ARS Yamaha), kteří dojeli čtvrtí.
Schlosser a Schmidt dokázali na začátku závodu dobře držet krok s vedoucí skupinou, ale v jeho polovině začali ztrácet tempo. Závod dokončili na pátém místě a museli se vzdát vedení v šampionátu ve prospěch Paynea a Rousseaua.
Patrick Werkstetter a Valentin Pirat (tým Bonovo Action/Sattler Motorsport/ARS Yamaha) dosáhli senzačního výsledku v podobě sedmého místa. Pro nově sestavený tým to byl první společný závod. Pro Werkstettera to byl zároveň první závodní víkend v rámci mistrovství světa.
Lennard Göttlich (Bonovo Action Junior-Team ADAC Sachsen e.V./ARS Yamaha) měl naopak den, na který by nejraději zapomněl. Hektický shon při výběru správných pneumatik před startem jezdce z Eibau zcela vyvedl z míry. V samotném závodě mu chyběl cit a neviděl žádnou šanci držet krok se soupeři. Nakonec dojel na jedenáctém místě a získal cenné body jak do šampionátu, tak do IDM, ale měl také ztrátu více než jedno kolo. „Dnes můžeme mluvit o absolutním lidském selhání,“ komentoval svůj výkon po závodě.
Den se nevyvíjel hladce ani pro Bennieho Streuera a Kevina Kölsche (Team Streuer/ARS Yamaha). V zatáčce v kartingové hale vyjeli do štěrku. Kölsch byl vyšetřen v lékařském centru a vyvázl s poraněním kolena a kyčle. Rupert Archer a Rubens Janssens (Hannafin/ARS Yamaha) rovněž vyjeli z trati ve stejné zatáčce. Jelikož nebylo možné ani jeden z sidecarů vyprostit, rozhodli se organizátoři závod zrušit.
IDM Sidecar:
Ve třídě IDM Sidecar jako první projeli cílovou čárou Ted a Vincent Peugeot (Seventy Four Racing Team/LCR Yamaha). Patrick Werkstetter a jeho spolujezdec Valentin Pirat (Team Bonovo Action/Sattler Motorsport/ARS Yamaha) se hned při svém prvním společném závodním víkendu dostali na stupně vítězů a obsadili druhé místo. Třetí místo si rovněž zajistili dva nováčci: bratři Samuel a Jack Laidlow (Team Laidlow/LCR Yamaha) tak doplnili stupně vítězů.