Čekání je u konce. Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) odstartuje o nadcházejícím víkendu do nové sezóny. Na programu je sedm závodů. Sezóna začíná ve dnech 3. až 5. května 2024 na Sachsenringu. S jezdci z celého světa, dvěma závody mistrovství světa FIM v sidecarech a různými juniorskými třídami v programu zaručuje nejvyšší německá motocyklová závodní série zábavnou podívanou.
Když se v německém hlavním městě motoristického sportu, Hohenstein-Ernstthalu, roztřese asfalt, znamená to, že je tu IDM. Při úvodním závodě série se ukáže, jak úspěšné nakonec byly přípravy z posledních měsíců.
Ve třídě Superbike se jako obhájce titulu vrací Florian Alt na motocyklu Honda. Osmadvacetiletý jezdec z Engelskirchenu přivedl tuto značku ve finále v Hockenheimu po 13 letech opět k velkému úspěchu. Letos se výkonnostní rozdíly v nejvyšší třídě ještě více zmenšily a přihlásilo se přes 30 jezdců. Mezi nimi jsou takové hvězdy jako Ilya Mikhalchik (UKR/BMW), Patrick Hobelsberger (D/BMW), Toni Finsterbusch (D/BMW) a Leandro Mercado (ARG/Kawasaki). Jak si mezi nimi povede aktuální italský mistr Lorenzo Zanetti? Bude to napínavé, protože s tímto 36letým jezdcem se do dění vrací i Ducati. Superbiky mají výkon přes 200 koní a v závislosti na trati dosahují rychlosti více než 300 km/h.
Pro Maxe Enderleina znamenají nový začátek. Rodák z Hohenstein-Ernstthalu má na kontě tři tituly v kategorii Supersport a v loňském roce působil převážně jako šéf týmu, avšak touha znovu sám závodit byla nakonec silnější, než se čekalo. Sedmadvacetiletý jezdec Yamahy se s postupem do nejvyšší třídy vrhá rovnou do víru dění.
S Kevinem Orgisem z Arnsdorfu přešel do Superbike další Sas. 24letý loňský vítěz Pro Superstock 1000 Cupu to udělal obzvláště napínavé. Jeho příprava na sezónu se totiž úplně zkomplikovala, když si v zimě při boulderingu v hale při pádu zlomil pravé zápěstí. „Ale všechno bude v pořádku,“ je jezdec BMW optimistický. Faktem je, že v této třídě je mnoho zkušených jezdců a hrstka nadšených nováčků. Karty se pravděpodobně zcela zamíchají.
„Myslím, že bude několik závodů, v nichž se o vítězi rozhodne až v posledním kole v poslední zatáčce,“ říká manažer série Normann Broy při pohledu na startovní listinu pro Sachsenring. Souboj mezi jednotlivými značkami se už tak několik let odehrává na absolutně špičkové úrovni. Nyní je laťka nastavena ještě výš. V roce 2024 se mistrovství zúčastní více výrobců než kdykoli předtím. Na palubě jsou: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha, KTM, Triumph, MV Agusta.
Stejně jako u superbiků se i v o něco menší třídě Supersport výrazně rozrostlo startovní pole. Na startu se tam objeví mimo jiné Lennox Lehmann z Drážďan. Vzhledem k tomu, že loňský vítěz Melvin van der Voort se již nezúčastní a souboje na špici byly i tak velmi vyrovnané, boj o vítězství by se nyní měl ještě více vyostřit. Kromě toho se bude dít spousta věcí v juniorské třídě IDM Supersport 300 a v různých pohárových třídách. Co potěší zejména silnou skupinu nadšenců do sidecarů v regionu, je to, že se na německém okruhu Grand Prix budou konat také dva závody mistrovství světa a že v hodnocení vede německy mluvící tým Markus Schlosser/Luca Schmidt. Mistrovství světa v sidecare odstartovalo již před dvěma týdny ve Francii.
Ceny vstupenek na IDM na Sachsenringu se pohybují od 5,00 eur za páteční vstupenku do 45,00 eur za celý víkend. Kdo si zakoupí vstupenku na akci, má zároveň volný vstup do paddocku.
