Markus Schwegler končí. Pětapadesátiletý závodník to oficiálně oznámil minulý víkend. Po 25 letech závodění v kategorii sidecarů už od nynějška motor nezapne.
Vlastně by se mělo skončit v nejlepším. Pro Markuse Schweglera však ten správný okamžik nastal už před dvěma lety. Tehdy spolu se svým spolujezdcem Ondřejem Kopeckým zakončili sezónu v Mezinárodním německém motocyklovém šampionátu (IDM) na celkovém třetím místě.
V posledních dvou letech však německo-český tým pronásledovala smůla, takže Schwegler už toho má dost. „Když převládá frustrace, už to není žádná zábava,“ vysvětluje v rozhovoru. „V posledních dvou letech jsme strávili více času opravami postranního vozíku, protože se neustále něco rozbilo, než tím, že bychom s ním závodili.“ Také hledání sponzorů je stále obtížnější, zatímco náklady na další účast v závodech neustále rostou. „To už není jen příliš nákladné, ale také to jde na úkor motivace,“ pokračuje Schwegler.
Od roku 2019 startoval tento rodák z Weilu společně se spolujezdcem Ondřejem Kopeckým v týmu LCR pod hlavičkou klubu Motorsport Königswartha e.V. v sérii IDM a v prvních dvou letech obsadil v celkovém hodnocení třídy Sidecar 600 osmé místo. Jejich největší úspěch přišel v následujícím roce, kdy se v šampionátu umístili na třetím místě.
Mezi další osobní vrcholy Schweglerovy 25leté závodní kariéry, kterou zahájil v roce 1997 jako spolujezdec Thomase Hemmerlinga, „patřilo mimo jiné hostování na posledním závodě Grand Prix na starém okruhu Hockenheimring a v roce 2021 závod mistrovství světa na nádherném okruhu ve Spa. Na to rád vzpomínám.“ Před svou účastí v IDM a mistrovství světa byl Markus Schwegler již aktivní v Sidecar Eurocupu a v International Sidecar Trophy.
Motoristickému sportu se však úplně neotočí zády. „Zůstanu i nadále členem představenstva Sdružení pro závody s přívěsnými vozidly (IGG) a budu také některým týmům poskytovat poradenství a podporu,“ prozrazuje Schwegler. Kdyby ho tam náhodou nepotřebovali, čeká v jeho dílně na renovaci starý Mini Cooper a dva silniční motocykly.