MotoLife Racing – to není jen tým se čtyřmi jezdci v supersportovních třídách, ale také aktivní podpora mladých talentů, pokud jde o mechaniky. Šéf Andreas Köder volí nekonvenční, ale rozhodně plodné přístupy a nechává šroubovat nadané teenagery.
Ellwangen v Bádensku-Württembersku. Zde provozuje Andreas Köder motocyklovou dílnu specializovanou na rychlé supersporty.
A propaguje motoristický sport. V jeho týmu MotoLife Racing zde v sérii IDM Supersport závodí Jonas Kocourek a Michal Prasek na motocyklech Triumph Street Triple RS. V malé juniorské třídě Supersport 300 startují Marvin Kreimes a Kristoffer König na motocyklech Kawasaki Ninja 400. Köder žije závodním sportem a na odborné škole také přednesl přednášku o motocyklových mechanikech, kteří pracují na závodní dráze. Důvod: „Ve škole je v sázce příliš mnoho byrokracie.“
Nábor přinesl ovoce. Tim Munz (20) a Max Wetsch (19) budou v roce 2023 pracovat na motocyklech IDM a pomáhat jim bude Lena Haschba (14), která absolvovala stáž v motocyklové dílně a má se vyučit mechanikem. Je to nejvroucnější přání této dívky ze Švábska, která říká: „Druhé místo Michala Praseka v Mostě bylo mým osobním vrcholem.“ Haschba je v rámci práce přidělena k tomuto Čechovi.
S novou značkou Triumph v sérii IDM Supersport nestaví Köder svůj tým před snadný úkol, protože neexistují žádné údaje, ale on se směje: „To, co je snadné, zvládne každý.“ Jeho filozofie, přivést mladé lidi k práci závodního mechanika, se každopádně osvědčuje. A Tim Munz vypráví: „Ve škole se osm hodin někdy zdálo jako dvacet, na závodní dráze čas ubíhá mnohem rychleji a všichni si to užívají.“
Köder je na své mladé kolegy hrdý: „Lepší volbu jsem si ani nemohl vybrat. V Oscherslebenu jsme pracovali až do 23 hodin a pak jsem přišel s novým nápadem. Bylo už pozdě, ale všichni se přesto zapojili.“